Les motos anglaises d'avant 1983

salut.
plus y'a de choix , plus çà cogite çà va de 15 balles à 48 .....vous utilisez lesquelles?





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J'ai utilisé les AP et les Ferodo Platinium, un petit peu plus de mordant pour les deuxièmes .
J'ai un jeu de EMGO neuves sur une étagère et je ne pense pas les utiliser . ce n'est pas rationnel mais elle font vraiment basique et EMGO j'ai une confiance limitée

JR a écrit : ↑01 févr. 2019, 13:44 J'ai utilisé les AP et les Ferodo Platinium, un petit peu plus de mordant pour les deuxièmes .
J'ai un jeu de EMGO neuves sur une étagère et je ne pense pas les utiliser . ce n'est pas rationnel mais elle font vraiment basique et EMGO j'ai une confiance limitée

OK....thanks JR.

AP racinge pour moi aussi paske ça fait compète (bon rapport qualité-prix).

Pareil: j'ai toujours mis des AP Racing....
Donc pas d'éléments de comparaison.

L'amélioration du freinage vient principalement de la modification (ou remplacement) du maitre cylindre, sujet déjà maintes fois évoqué ici...

SBS les meilleures si disque non chromé, les AP Racing freinent pas à froid, Ferodo correctes, Emgo :direct poubelle

Ferodo platinium et modification maître cylindre sensation très différente , freinage correcte qui permet de rouler avec des modernes en faisant un peu attention

pyer a écrit : ↑03 févr. 2019, 16:04 Ferodo platinium et modification maître cylindre sensation très différente , freinage correcte qui permet de rouler avec des modernes en faisant un peu attention

Alain B. a écrit : ↑02 févr. 2019, 11:03 Pareil: j'ai toujours mis des AP Racing....
Donc pas d'éléments de comparaison.

L'amélioration du freinage vient principalement de la modification (ou remplacement) du maitre cylindre, sujet déjà maintes fois évoqué ici...

du coup c'est quoi cette , ces modifs sur maitre cylindre , ..... ou un lien déjà discuté ? THANKS

C'est la modif que faisait RGM : réduction du diamètre du MC à 13 mm au lieu de 16,7 mm d'origine ce qui améliore nettement le freinage,par contre la purge est plus longue logique avec un diamètre plus petit.

RGM vends toujours le kit,délicat à monter soi-même,mais ne fait plus la modif chez eux.

Après Andover vends le MC complet réduit à 13mm.

joe a écrit : ↑03 févr. 2019, 22:30

pyer a écrit : ↑03 févr. 2019, 16:04 Ferodo platinium et modification maître cylindre sensation très différente , freinage correcte qui permet de rouler avec des modernes en faisant un peu attention

Alain B. a écrit : ↑02 févr. 2019, 11:03 Pareil: j'ai toujours mis des AP Racing....
Donc pas d'éléments de comparaison.

L'amélioration du freinage vient principalement de la modification (ou remplacement) du maitre cylindre, sujet déjà maintes fois évoqué ici...

du coup c'est quoi cette , ces modifs sur maitre cylindre , ..... ou un lien déjà discuté ? THANKS

sur la mienne c'est le kit andover
et ici il y a une série de vidéo avec la 1er des 6
https://www.youtube.com/watch?v=JzvwsiD ... 3g&index=1

Bonjour
Je voudrais pas polluer le post ni même en ouvrir un pour ca , mais je me posais la question des plaquettes métal frittés ou pas sur nos anciennes..