Les motos anglaises d'avant 1983

....c’etait pas fiable, conçu par des (pseudo) ingénieur sous acide, etc, etc...
moi j’ai basculé sur Velocette pour occuper mes soirées d’hiver avec de la mécanique réparatrice et des problèmes compliqués à résoudre et voilà que je n’ai rien à faire... pas un réglage, pas une panne, rien....
Et je roule, et je roule, et je roule et rien, ma table élévatrice a des toiles d’araignée...
Moi si ça continue je l’echange contre une Commando...

Sans deconner, cette moto c’est une merveille, j’ai trouvé le Graal ! La meilleure que j’ai jamais eu.
Merci à ceux qui m’ont ouvert les yeux. Aller je vais rouler, il fait beau !
Noiraude for ever

Elle est magnifique
Question occupation, la Trident, est pas mal pour agrémenter les soirées et les journées mécaniques d'hiver...

Neptune

Pour moi, ça a été vrai, mais au bout d'un certain temps il a quand même fallu intervenir sérieusement.

Vincent04 a écrit : ↑23 févr. 2019, 09:09 ....c’était pas fiable, conçu par des (pseudo) ingénieur sous acide, etc, etc...
moi j’ai basculé sur Velocette pour occuper mes soirées d’hiver avec de la mécanique réparatrice et des problèmes compliqués à résoudre et voilà que je n’ai rien à faire... pas un réglage, pas une panne, rien....
Et je roule, et je roule, et je roule et rien, ma table élévatrice a des toiles d’araignée...
Moi si ça continue je l’échange contre une Commando...

Sans déconner, cette moto c’est une merveille, j’ai trouvé le Graal ! La meilleure que j’ai jamais eu.
Merci à ceux qui m’ont ouvert les yeux. Allez, je vais rouler, il fait beau !
Noiraude for ever

On fait dans le cliché, Mister Vincent 04!
Sans dec, ta Vélopette est superbe!
J'aime bien la selle, sauf que ça en fait une moto de célibataire! Mais en terme d'esthétique, y'a pas photo!

N'est pas trop gros le pneu AV ?
PPat

Bon ben je viens de rentrer, 200 bornes de bonheur....
Bien vu Ppat, il est effectivement trop gros ce qui m’empeche de monter mon GB avant de Thruxton...
Je finis de l’user et je monterais un à la bonne taille

philippe c a écrit : ↑23 févr. 2019, 10:14 Pour moi, ça a été vrai, mais au bout d'un certain temps il a quand même fallu intervenir sérieusement.

Même comme ça c’est beau.....

Les Velocette sont les meilleures motos au monde, en toute impartialité.

Noireaude for ever bis !

Vincent04 a écrit : ↑23 févr. 2019, 19:20

philippe c a écrit : ↑23 févr. 2019, 10:14 Pour moi, ça a été vrai, mais au bout d'un certain temps il a quand même fallu intervenir sérieusement.

Même comme ça c’est beau.....

oui! on pourrait même mettre un moteur Norton dedans !!!!!
PPat

Remets le bon carbu et tu verras ...la vie technique redeviendra plus palpitante

E.T.

[/quote]

PPAT a écrit : ↑23 févr. 2019, 18:19 N'est pas trop gros le pneu AV ?
PPat

C'est sur la Trident que le pneu av est gros on a même l'impression qu'il est plus gros que l'ar

ET a écrit : ↑24 févr. 2019, 11:30 Remets le bon carbu et tu verras ...la vie technique redeviendra plus palpitante

E.T.

Ben même pas,
C’est pas une thruxton’ j’ai bien le bon carbu

druid a écrit : ↑23 févr. 2019, 19:47 Les Velocette sont les meilleures motos au monde, en toute impartialité.

Noireaude for ever bis !

Pourquoi ? Il y en a d'autres ???? Philippe, La noiraude va également passer par la case démontage ....j'ai un petit bruit ...et comme je n'y ai pas touché depuis 2006 ....et un nombre respectable de kilomètres

Gigi, te verra t'on néanmoins au rallye Velocette à Roiffé courant mai ?

Joël 29 a écrit : ↑24 févr. 2019, 13:45

PPAT a écrit : ↑23 févr. 2019, 18:19 N'est pas trop gros le pneu AV ?
PPat

C'est sur la Trident que le pneu av est gros on a même l'impression qu'il est plus gros que l'ar
[/quote]

C'est l'angle de la photo qui donne cette impression