Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour,

Je cherche une vieille moto anglaise et je voudrais savoir si vous avez des expériences sur les moto du type AJS 16MS.
Je fais prêt d'1.90m et je voudrais savoir si ce type de machine est adapté si on est 'plutôt grand'.
Merci par avance,

Christophe

Salut....
Je n'ai jamais eu d'ajs mais je fais 192cm quand je me tient droit....ce qui avec les années devient rare je te l'avoue.Toutes les motos anciennes que j'ai eu sont inadaptées pour les girafes,j'en ai pris mon parti....j'ai l'air d'un spaghetti mais je roule,parfois de longues distances sur plusieurs jours,suis cassé en arrivant mais heureux .La seule moto adaptée à mon gabarit est moderne type trail,un vrai canapé.Amicalement

sur une rigide,assez basses, c'est plus gênant, les oscillantes sont plus hautes

Certaines motos anglaises plus récentes sont plus hautes, la Norton Commando en tous cas la mienne MK3 et je crois que les triumph et BSA après 1970 le sont également.

Des motos qui ont été considérées trop hautes de selle à l'origine sont les BSA et Triumph de 71, la hauteur de selle a été rabaissée en 72 (pour Triumph, BSA disparaissait).

Les AJS et Matchless sont plutôt hautes de selle, et on peut monter, éventuellement, une selle de modèle scrambler.

Moi qui mesure 1,70m (Et encore les bons jours!), c'est vrai que la Commando est un peu haute: je suis sur la pointe des pieds.
C'est une affaire d'habitude!

On va attendre l'avis de Gali, qui est assez grand, lui aussi!

Pareil,mais c'est surtout que les interstates 850MK3 sont les plus lourdes des commandos ajouter à la hauteur de selle,mais c'est vrai qu'on s'y habitue,enfin pour l'instant.

Alain B. a écrit : ↑07 mars 2019, 19:01 Moi qui mesure 1,70m (Et encore les bons jours!), c'est vrai que la Commando est un peu haute: je suis sur la pointe des pieds.
C'est une affaire d'habitude!

On va attendre l'avis de Gali, qui est assez grand, lui aussi!

Me voilà ! Seulement 1,86 m...

Je suis à l’aise sur ma Commando... mais en Interstate (Je suis plus reculé qu’en Roadster) même en duo.

Si ça peut t’aider

Salut,

Merci pour vos réponses et vos conseils.
Yeti m'a conseillé de voir du côté de la Bullet chez Royal Enfield...
Je continue mes prospections.
Christophe

La AJS 16 ou Matchless G 3 tout comme Ariel BSA c'est pas en augmentant la cylindrée que l'on augmente la hauteur de selle, je vais être clair la dessus…..sachant que souvent les partie cycle sont équivalentes entre les monos et les bicylindres…..faire la comparaison entre une Square Four Ariel 1000 et une NH
vapl2fare
Kruel