Les motos anglaises d'avant 1983

Chers fous du Forum

La restau de Commando avance bien, je monte le faisceau electrique semaine prochaine, mais avant ça pouvez vous m’éclairer sur les bidouilles suivantes SVP ?

J'ai perdu la tige de remise à zéro située derrière le compteur kilométrique, savez vous comment la remplacer
Comment boucher les boisseaux des Amaux pour supprimer le starter (> Araldite ?)
Comment faites vous pour raccourcir les tiges des clignotants Lucas (Filière UNF ?)

merci,

Baron rouge a écrit : ↑16 mars 2019, 16:58

Chers fous du Forum

La restau de Commando avance bien, je monte le faisceau electrique semaine prochaine, mais avant ça pouvez vous m’éclairer sur les bidouilles suivantes SVP ?

Comment faites vous pour raccourcir les tiges des clignotants Lucas (Filière UNF ?)

merci,

les tiges de clignos se vendent en version courte...82 mm au lieu de 127. tu cherche à monter encore plus court? filière . c'est du 7/16e UNF dans le phare.

Baron rouge a écrit : ↑16 mars 2019, 16:58

J'ai perdu la tige de remise à zéro située derrière le compteur kilométrique, savez vous comment la remplacer

ça se clipe
https://www.ebay.co.uk/itm/Smiths-SSM-S ... Q0v1RcoGL

Baron rouge a écrit : ↑16 mars 2019, 16:58

Comment boucher les boisseaux des Amaux pour supprimer le starter (> Araldite ?)

araldite ; j'en en fait reccement avec de "la pate a reparer metal " de chez pattex ; d'autre mettaient un bouchon de stylo bille ou tout simplement un vis

Un peu de pâte silicone bleue depuis des années et ça n'a pas bouger,attendre une heure ou deux avant de remettre le couvercle pour qu'elle devienne moins "fluide" en polymérisant.

Vous etes chou, merci

Hello !
Concernant la suppression du starter, j'avoue, je suis pas du tout convaincu !
Beaucoup d'utilisateurs disent que ça sert à rien, que ça démarre aussi bien sans
Ils ont raison très certainement , mais la mienne réclame le starter pour les démarrages à froid, à retirer progressivement dans la première minute
Sans starter à froid, c'est bien plus compliqué