Les motos anglaises d'avant 1983

Salut à tous

Je viens de recevoir de belles mâchoires de freins toutes neuves (prête à installer) de chez Feked pour installer sur la BSA Spitfire. C'est un frein d'origine 8''
J'ouvre le carton, oh c'est louche! Les mâchoires sont dans une boîte EMGO!!!! Je démonte la roue avant, et compare les mâchoires d'origine BSA et les Emgo.
Premières chose, les Emgo sont environ 10 mm moins larges!!!
Deuxième chose, les mâchoires BSA plaquent parfaitement dans le tambour 8'' BSA (qui est en bon état) Les mâchoires Emgo ne plaquent pas. Si je presse la mâchoire à une extrémité contre la surface du tambour, d'un côté c'est plaqué et de l'autre elle lève de 1 à 2 mm.
Je monte quand même les mâchoires, ré-installe la roue et vais faire un essai,
Catastrophe, quasiment aucun freinage. Je reviens dans le garage tout doucement, freine et.... emboutit mon établi!!! , le guidon tape dans le réservoir fraîchement re-chromé et repeint!!!
Je démonte la roue. Les 2 mâchoires touchent seulement sur 6 cm de long au centre et pas du tout aux 2 extrémités.
Donc, conclusion, achetez du made in Taiwan, EMGO!!
Jer suis vert de rage!!! Mais bon, on apprend à tout age!!
Jeff

La magie d'internet, ou on veut pas mettre trop cher et toujours des super trucs, alors qu'un bon fournisseur comme Gary Perkins t'aurait vendu du bon matos avec les conseils en plus.

c'est le folklore ambiant actuel ou les gens veulent du foie gras au prix du paté.

bon courage à toi

Ben, j'ai voulu essayer une fois.
Je devais commander autre chose chez Feked et je me suis dit: commande une paire de mâchoires, pour voir. C'est la première et la dernière. D'habitude, j'achète mes pièces chez les specialistes de marque.
Mais bon, on apprend à tout âge.
Jeff

Selon les modèles Feked propose parfois le choix entre différentes qualités de garnitures avec suppléments de prix évidement.

Mais pour moi le prix n'est pas un problème.
Je ne comprend pas comment on peut vendre des mâchoires inutilisables. Ce n'est pas le bon diamètre, environ 2 mm trop petit et pas la bonne largeur (moins 7-8 mm); du coup c'est inutilisable!
En plus c'est dangereux, on peut se tuer au premier freinage. La garniture frotte seulement sur le centre de celle-ci, sur environ 6 cm de long.
Une seule solution: poubelle!!!
Donc n'achetez pas de mâchoires EMGO, une cochonnerie qui vient de Taiwan! (c'est marqué sur la boîte). J'ai envoyé une lettre "salée" à Feked, on verra s'ils répondent.

Jeff

Perso, je préfère faire regarnir mes mâchoires d'origine. On en a déjà pas mal parlé dans un post précédent.
Après, c'est pas pour un tambour de 7" au lieu de 8" ?

Kruel 79 a écrit : ↑22 nov. 2019, 07:10 La magie d'internet, ou on veut pas mettre trop cher et toujours des super trucs, alors qu'un bon fournisseur comme Gary Perkins t'aurait vendu du bon matos avec les conseils en plus.

c'est le folklore ambiant actuel ou les gens veulent du foie gras au prix du paté.

bon courage à toi

+ UN

Mais là le problème c'est que tu sais pas que tu achètes du pâté,la provenance est très rarement indiquée sur ce site alors que beaucoup s'y mettent,une forme de tromperie sur la marchandise même si le prix est tentant mais on sait aussi que le "bon marché coûte cher" et effectivement en terme de sécurité.

çà sent quand même bien une erreur de modèle quelque part dans le référencement ou le conditionnement.
Tu nous diras la réponse de Faked ?

J'ai mis des Emgo (je ne connaissais pas la marque avant de les recevoir) à l'arrière du B50, qui est léger...Elles ont mis du temps à se mettre en place , mais maintenant elles freinent parfaitement...elles sont bien sûr identiques à l'origine , du moins au niveau aspect ...

Kruel 79 a écrit : ↑22 nov. 2019, 07:10 La magie d'internet, ou on veut pas mettre trop cher et toujours des super trucs, alors qu'un bon fournisseur comme Gary Perkins t'aurait vendu du bon matos avec les conseils en plus.

c'est le folklore ambiant actuel ou les gens veulent du foie gras au prix du paté.

bon courage à toi

Toujours impérial le Kruel

on m'en avait refilé une fois

les garnitures ressemblait a un truc a mi chemin entre le carton et le medium


je les ai jamais montées , un coup de fil a Valdo et j'en ai eu qui freinaient vraiment


chez feked , j'ai eu deux coudes d'echappement pour 2 monos de marque diferentes immontables

le seul de truc de bon chez eux ; c'est les pieces de trial dont ils ont racheté le stock et la licence a sammy miller

En y réfléchissant bien, je me demande si les mâchoires que j'ai reçues de chez Feked ne sont pas en fait des mâchoires pour un frein de 200 mm de diamètre? Est-ce qu'il n'y a pas une erreur de fabrication?
En effet, le diamètre du tambour BSA est 8'' ce qui en millimètre donne 203.2 ce qui est très proche des 200 mm!
D'autre part, la largeur des mâchoires reçues est de 34.7 alors qu'elle devrait être de 41.3, conformément à la largeur des freins BSA.

Je me perd en conjectures!!!

Feked a déjà répondu à mon premier mail en me demandant des photos, ce que j'ai fait. Toutefois, je n'avais pas encore pensé à une erreur de fabrication, je vais leur écrire de nouveau.

Jeff

jeff ch a écrit : ↑23 nov. 2019, 19:38 En y réfléchissant bien, je me demande si les mâchoires que j'ai reçues de chez Feked ne sont pas en fait des mâchoires pour un frein de 200 mm de diamètre? Est-ce qu'il n'y a pas une erreur de fabrication?
En effet, le diamètre du tambour BSA est 8'' ce qui en millimètre donne 203.2 ce qui est très proche des 200 mm!
D'autre part, la largeur des mâchoires reçues est de 34.7 alors qu'elle devrait être de 41.3, conformément à la largeur des freins BSA.

Je me perd en conjectures!!!

Feked a déjà répondu à mon premier mail en me demandant des photos, ce que j'ai fait. Toutefois, je n'avais pas encore pensé à une erreur de fabrication, je vais leur écrire de nouveau.

Jeff

As tu pensé à faire une photo de l'établi embouti ?

Une adresse en Bretagne pour la réfection des garnitures de freins .

http://gpmotos-anciennes.com/brake-reli ... torcycles/