Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour ,
Je voudrais changer le maître cylindre de frein avant .
Y a-il un truc pour desserrer la petite vis à empreinte "btr" qui sert à empêcher ce Maître cylindre de tourner ? (la "grub screw")
Impossible pour moi de la débloquer !!! Je n'ose pas trop forcer .
Merci

Bonsoir

La bonne clé et de bonne qualité
Chauffer
Degripoil
Chauffer
Degripoil
Chauffer
Dégripoil

Jusqu'à ce que ça vienne ... ou ça foire

E.T.

Merci ET .
Cela sent le vécu....
Je vais essayer en chauffant

Bon , après une bonne chauffe au décapeur thermique j'ai réussi à démonter cette "grub screw" ! Merci ET
Même recette pour démonter le maître cylindre .
Je vais monter un maître cylindre inox .
Faut-il graisser le filetage et si oui , y a t-il un type de graisse conseillé pour l' inox dans l'alu ?
Merci .

je ne connais de rejet pour une graisse avec l'alu ou l'inox, mais tu as raison de graisser la vis pointeau et le maître cylindre

il y a un couple électrolytique entre alu et inox. Le meilleur produit, qu'on utilise sur les bateaux ,s'appelle Duralac .
c'est utilisé aussi en aviation. même après des années en milieu marin on démonte les vis facilement.
ca se trouve chez les revendeurs de matériel bateaux ( ici par ex https://www.paris-voile.com/entretien/7 ... osion.html

pour la moto un tube va te faire plusieurs vie mais si tu trouves un réparateur de bateaux il pourrait t'en donner 1 petit peu .

Après quelques recherches j'ai trouvé de la graisse au cuivre (recommandé par Molnar) conditionnée en tube, de marque Bardhal , en vente chez Oscaro...
Merci

NON pas de graisse au cuivre sur de l'aluminium !!! Graisse à l'aluminium ou silicone blanc

Tricati a écrit : ↑27 nov. 2019, 07:43 NON pas de graisse au cuivre sur de l'aluminium !!! Graisse à l'aluminium ou silicone blanc

+1 !
Cuivre et aluminium, c'est reconnu, ça fait pas bon ménage !

Bizarre même de trouver des joints cuivre sur nos moteurs, ça m'a toujours étonné
Chez tous les autres constructeurs, ce sont toujours des joints alu qui sont montés pour les assemblages sur des alliages d'alu

Sinon, il existe de la graisse spéciale pour les circuits de freins
https://www.tec-racing.fr/graisse-de-fr ... 9-586.html

Tricati a écrit : ↑27 nov. 2019, 07:43 NON pas de graisse au cuivre sur de l'aluminium !!! Graisse à l'aluminium ou silicone blanc

Donc pas de graisse au cuivre pour les filetages de bougie ou de collerette d'échappement ?

En principe les filetages de bougies n'ont pas besoin d'une graisse quelconque s'ils sont en bon état.

C'est conseillé (par les fabricants de bougies) de monter les bougies avec un peu de graisse sur le filet !

Pour les bougies et les collerettes d'échappement, j'utilise de la graisse graphitée haute température
Tu trouves ça partout, chez LM ou C..A, ça coûte pas une fortune, et ça te dure longtemps

https://www.castorama.fr/graisse-graphi ... 0_CAFR.prd

J'en mets aussi sur les emmanchements des échappements ainsi que sur les manchons et vis du tube d'équilibrage. Pour le démontage, c'est du bonheur !

J'en mets également (j'abuse) sur le filet des vis de carter, primaire, distribution, boîte de vitesses. Bref, tout ce qu'on visse dans l'alu ! Ça empêche l'oxydation et facilite le démontage. Je me demande même si ça ne limite pas les desserrages intempestifs !