Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour
je m'appelle le bidochon de la mécanique et j'ai l'embrayage à changer sur ma t 120 ;question :ou j' achète mon embrayage et faut il aussi changer les ressorts (je pense que oui ) et à combien il faut les serrer? je me suis aperçu que je n'avais pas roulé avec la t 120 depuis 2011(assurance) . je préfère ma t100 bien qu'un spécialiste ma dit que c'était une t 110 .

Tu veux un bon embrayage tu montes ça :
https://www.triumph-spares.co.uk/7-plat ... -hyd-bpt19
ou la totale :
https://www.triumph-spares.co.uk/ultima ... -ult-t120a

merci Yves, bon à savoir

sinon, je vends le mien dans les annonces "vente"

Ah bin non... elle n'y est plus
je la remets... si ça intéresse cake un

Tricati a écrit : ↑03 déc. 2019, 08:11 Tu veux un bon embrayage tu montes ça :
https://www.triumph-spares.co.uk/7-plat ... -hyd-bpt19
ou la totale :
https://www.triumph-spares.co.uk/ultima ... -ult-t120a

+ ça aussi:
https://www.triumph-spares.co.uk/alloy- ... r-57-4590a

merci

Quel est le problème de ton embrayage ? Si se sont les disques garnis qui sont usés, tu en achètes chez n'importe quel fournisseur et c'est reparti . Les embrayages Triumph d'origines fonctionnent très bien ,la preuve nombre possesseur de BSA en montent sur leurs machines .

Non pas chez n'importe quel fournisseur, beaucoup de disques garnis vendus aujourd'hui sont de la daube, ne supportent pas l'huile, se mettent à patiner très rapidement, et en plus collent à froid.....Privilégier les "Surflex" qui sont les meilleurs.
Le 7 disques apporte vraiment un plus à l'usage, progressivité, et ça change la vie pour trouver le point mort sur certaines bécanes

Surflex ! merci pour l'info ...je vois la pub Surflex sur moto d'época

Le deuxième lien que j'ai mis, c'est la totale, Joël, le plateau de pression alu est fourni !

Tricati a écrit : ↑04 déc. 2019, 14:12 Le deuxième lien que j'ai mis, c'est la totale, Joël, le plateau de pression alu est fourni !

Je voulais juste précisé au cas ou l'on prend juste le kit 7 disques, de prendre aussi le plateau alu, qui est un +

Ça apporte quoi le plateau alu?

marco il faut déjà démonter et mesurer tes ressort tes disques voir si s est voilé et après tu fait ta liste de pièces...

Chouchen29 a écrit : ↑04 déc. 2019, 20:50 Ça apporte quoi le plateau alu?

Il est plus rigide et plaque donc mieux les disques les uns sur les autres.
De plus il est repoussé par une butée à rouleaux qui rend le repoussage du plateau très souple.
On est très près d'un embrayage à câble (non hydraulique) de bécane moderne.

Mais l'intérêt est la surface des garnitures moins grande . Moins de surface (compensée par le 7ème disque) = plus de pression = embrayage très progressif et accrocheur.

Pour la butée à rouleaux, je parle du mien acheté chez SRM. Chez LPW, je ne connais pas, mais ça ressemble beaucoup.

Chez LPW il n'y a pas la butée à rouleaux