Les motos anglaises d'avant 1983

Y avait pas moyen de le cacher derrière ?

.... Ou bêtement inverser les choses, c'est à dire la pince.
Mais il a fallu utiliser les 2 demi coquilles en acier fournies plus de la chambre à air pour rattraper le diamètre trop faible du tube du cadre .
... En attendant mieux. Je ne sais pas quoi.

La filtration a l'air de marcher, pas de fuite, ça peut rester comme ça



Ce qu'il y a de bien positionnée là, c'est que ça fait aussi un peu radiateur d'huile.... un peu.

Oui mais il va falloir que tu écartes les genoux en roulant et ça ne va pas être très aérodynamique...

Pas du tout... j'ai essayé hier soir pour aller au resto et la position du pilote est toujours racée et élégante.
Pas de genoux qui sort (manquerait plus que ça d'avoir l'air d'un crapaud)

Non je parlais pour laisser refroidir le radiateur d'huile....

En fait tu prends mes jambes pour des écopes , c'est bien ça ?

Plus sérieusement, j'ai pensé le mettre sur les tubes avant du cadre, devant le moteur et , pourquoi pas? , souder des ailettes de refroidissement au tube du filtre.
Mais les durites seraient trop longues (on ne joue pas avec le circuit d'huile)

Oui effectivement...
Moi je trouve que c'est très bien comme ça et le tube du filtre est les durites vont quand même un peu refroidir l'huile. Chose qu'il n'y aurait pas sans.