Les motos anglaises d'avant 1983

une question idiote sans doute,
peu t'on brancher 2 batteries lithium en parallèle pour avoir plus de capacité, comme on peu le faire avec 2 batteries au plomb?
et il y at 'il un probléme lors de la recharge ( avec un chargeur , moto sans alternateur).?

attention: il faut, je crois, un chargeur spécifique
rien n'empêche le montage en parallèle

Pour le chargeur, le chargeur intensité max 2A le plus basique possible fait l'affaire, pas de fonction "régénération batterie Pb", entretien "sophistiqué", etc.....
Le redresseur/régulateur des véhicules n'est pas spécifique batterie Li que je sache
J'ai une lithium installée en 03/2013 sur une de mes bécanes, elle est toujours en pleine forme !!

j'ai une lithium ultrabatt depuis 4à5 ans (sur une RDLC, j'ose à peine le dire)

1/ aucun problème, et surtout, ne se décharge pas même si restée branchée et inutilisée depuis de longs mois

2/ est livrée d'emblée avec des pontets pour en monter plusieurs en parallèle, avec même un tableau pour préciser les Ah équivalents plomb si plusieurs (jusque 6 voire plus) accouplées

3/ ne pas charger au dessus de 15 volts

Je viens d'avoir une autre batterie "EXIDE" = même recommandation: ne pas dépasser 15V

avec cette photo ce sera mieux

merci pour vos réponses, je vais mettre 2 batteries que j' ais en parallèle ,
une seule de 10 A ça a l' air un peu juste pour le Pazon

jacques F a écrit : ↑03 mars 2020, 16:56 une seule de 10 A ça a l' air un peu juste pour le Pazon

J'ai déjà roule avec une lithium Antigravity AG-401 de 4 Ampères sans problème
Et j'utilise un Pazon PD2TP

En temps normal j'utilise une Antigravity AG-1201 pour plus de débit quand le moteur ne tourne pas

Si tu mets deux batteries en parallèle, il faut qu'elles aient des caractéristiques identiques en voltage et capacité.

ce sont les 2 mémes et c' est pour une machine de piste sans alternateur

Ca devrait le faire,
La mise en parallèle fonctionne au début quand les batteries sont neuves. Puis les problèmes surviennent quand les batteries vieillissent, dès qu'une des deux batteries a une tension inférieure à l'autre.
Autrement dans le cas de deux batteries différentes celle ayant la résistance interne la plus faible, va tout prendre.
A vrai dire, je connais très peu les Lithium

jacques F a écrit : ↑04 mars 2020, 16:22 ce sont les 2 mémes et c' est pour une machine de piste sans alternateur

Je comprends mieux

jacques F a écrit : ↑04 mars 2020, 16:22 ce sont les 2 mémes et c' est pour une machine de piste sans alternateur

Avec une seule batterie, si c'est que pour l'allumage, tu dois déjà tenir un certain temps, non?

Alain B. a écrit : ↑05 mars 2020, 16:08 Avec une seule batterie, si c'est que pour l'allumage, tu dois déjà tenir un certain temps, non?

Je pense aussi, mais il ne dit pas combien de temps il veux rouler et on ne sait pas non plus le type d'allumage, ni la taille (de la ou ) des bobines. Ex: une bobine de voiture consomme jusqu’à plus de 40 W pendant que le rupteur reste fermé, à diviser par le rapport de Dwell en fonctionnement.

jacadi que c'était un pazon

et les sessions de pistes c'est rarement plus de 20 mn

Le constructeur doit etre capable de donner les caractéristiques de son allumage.