Les motos anglaises d'avant 1983

perso je trouve que ce montage met les chrono en valeur
il protège des vibrations ces derniers
la fabrication des supports semble accessible, mais j'opterais plutôt pour du clinquant en ferraille de 1mm avec, à la fin, une électrolyse avec un morceau de cuivre.
le plus compliqué: faire des cercles concentriques sans presse. A la grignoteuse, perceuse et lime: on remarque tout de suite le coté artisanale…..
je ressort les deux chrono mal stockés, l'ai nettoie et vérifie si ils fonctionnent. Puis au prochain confinement, une tôle de ferraille, grignoteuse, perceuse, lime et en avant...
merci NINO et bon remontage de ta machine

j en ai déjà vu

Merci Yvan ! Je suis trop content !
Peux tu m'en dire plus sur cette pub (journal, date, annonceur) ? Merci

Sinon en cherchant sur le Gougle avec les bons mots (anti-vibration mounting ring smiths...) on trouve des choses similaires, mais pas forcement pareilles :





Aussi un blog sur les Smiths racinge avec ce genre de montage : http://velobanjogent.blogspot.com/2009/ ... meter.html

zerton a écrit : ↑17 mai 2020, 00:34 Les chronometrics résistent plutôt pas mal aux vibrations, c'est le poids des ans et l'inactivité
qui leur fait du mal. Et un câble trop long au niveau de l'entrainement aussi.
Quant au montage "souple", pourquoi pas? Ça fait "racinge" !

Bonjour,
Effectivement, le montage est assez chouette.

Neptune

C'est assez flatteur, très 'pro'!!

Apparament, ça se trouve chez les revendeurs de matériel agricole...

Ouiiiiiiiii!!! On y trouve bien les bouchons de réservoirs chez Ferguson, et la boulonnerie AF chez Fergie et Cormack.

Jivaro a écrit : ↑18 mai 2020, 15:47 et la boulonnerie AF chez Fergie et Cormack.

Et l'espoir chez Williams

Après tout, Lamborgini c'est avant tout des tracteurs... Ya pas de honte, même d'avoir commençait par les carabines à plombs.

En effet, la mécanique tracteur est fort intéressante, et les accessoires très jolis, voire seyants....
Tiens, au hasard, un compteur de Sammey Gerfuson, personne n'a essayé ?

Et en plus, ça fait les heures .

Laverda sur ses 750 montait des compteurs smiths avec un systeme anti vibration semblable.
Ils faisaient aussi du matériel agricole...

En font toujours moissonneuse-batteuse surtout,l'origine de l'entreprise,qui a eu une 2ème branche au début des années 50 consacré aux motos.

sauf que les laverda avaient des magnetics pas des chtronometrics (avec un compte tours en 3.1 comme sur les A65)

ce système date des années 50 et était courant sur les manx , G5O , 7R et tutti quanti

J'm'en rappelle pas sur les Tutti Quanti. Mais ça devait être un Marelli, non???