Les motos anglaises d'avant 1983

Salut ,

Sur mon T 160 j'ai des silencieux Ray Gun avec une adaptation pour les monter proposée par Lp Williams et qq modifs persos (bref c'est une copie de la moto de l’ancêtre JC pour ceux qui connaisse...lol).
Comme j'en ai un qui est moche je me posais la question de savoir si l'on peut monter des peashooter façon Norton à la place et en gardant le même montage ou faut il refaire des modifs de platine de fixation??

Merci

Les peashooters monsieur Michel c'est pour les commandos only sinon c'est pas jouli

Tu vas y arriver à me vexer..... Francis

Ha ben non c'est pas zouli zouli,inesthétique,une erreur de design,ils doivent remonter plus haut pour être en valeur,bon d'autres éléments heureusement remontent la qualité de l'assemblage

Pfffff

Salut,
J'ai des peeshooter sur mon T160 depuis longtemps ..ça fonctionne super bien et le son est très sympa..
Et en plus ç'est objectivement très joli..même que ça rend des gens (en Norton) jaloux

C'est dingue le nombre de mecs qui montent des pièces de Norton sur leur Triumph. C'est pour faire plus sport et moins pépère?

apres il parait que les pots Triumph font tellement de bruit que ça fait peur aux enfants

Yeti a écrit : ↑04 mai 2020, 14:59 C'est dingue le nombre de mecs qui montent des pièces de Norton sur leur Triumph. C'est pour faire plus sport et moins pépère?

Ouais, même qu'il y en a qui vont jusqu'à monter carrément des moteurs Triumph dans des cadres Norton... Dingue!

elmo a écrit : ↑04 mai 2020, 15:40

Yeti a écrit : ↑04 mai 2020, 14:59 C'est dingue le nombre de mecs qui montent des pièces de Norton sur leur Triumph. C'est pour faire plus sport et moins pépère?

Ouais, même qu'il y en a qui vont jusqu'à monter carrément des moteurs Triumph dans des cadres Norton... Dingue!

Faut être logique aussi: l'inverse ne serait pas raisonnable, d'ailleurs peu s'y sont essayés...

Ah bon, je croyais qu'ils remplaçaient "juste" le cadre mais gardaient la boite et la roue arrière?
Il parait que le moyeu arrière ressemble à celui des Manx...

Mais je reconnais que les Triumph ont des belles couleurs...

D'après des documents gardés dans la tour de Londres, il semblerait que ces pots aient été dessinés chez BSA, puis cédés à NORTON sous la pression gouvernementale pour aider à sauver cette marque alors en difficultés par un apport esthétique certain. Enfin, moi, ce que j'en dis........

C'est sur qu'à l'époque, la consanguinité était une pratique aussi courante que dans les vallées alpines... Alors de là à savoir qui payait le mec qui a eu le coup de crayon et le mec qui a réalisé le prototype, c'est des questions d'amateurs de boulon d'origine.

Je constate juste qu'aujourd'hui le style vieillot... enfin "Vintage" de Triumph passe encore une fois de mode alors que le style Norton reste intemporel !

Ya rien à la télé ce soir, je vous laisse en discuter

En fait , j'essaye une hybridation comme un certain virus (pangolin - chauve souris) pour arriver à une reproduction en masse et en espérant infester la planète de mon café racer.

Un jour je serai le maître du monde et alors..... vous verrez!

Bon je n'ai plus mes gouttes, vite une attestation et hop , la pharmacie

PS Yeti, rien à la télé.... "Christine" tout de même (on n'en sortira surement pas grandis mais ça nous rajeunira )

elmo a écrit : ↑03 mai 2020, 21:56

Tu vas y arriver à me vexer..... Francis

Bah, j'avais pas fait attention sur les photos précédentes de cette belle machine, c'est des commandes reculées de chez reculer, du gars qu'est au bout de la file plus personne derrière lui......
Sinon perso, mais ce n'est que mon avis que je partage, les peeshooters sur un Trident ça fait pot de détente, ça manque de noblesse, d'élégance, ça fait chaussures pointues de jeune cadre dynamique vendeur de canapé, sur un vieux chef en costume prince de galles et cravate titi/gros minet lors de son pot de départ à la retraite

Neptune (fan des rayguns)