Les motos anglaises d'avant 1983

Je cherche un robinet d'essence efficace au look le plus retro possible, droit, entrée 1/4 gaz mâle, sortie 1/4 gaz mâle qui ne soit pas celui là....



Qui va faire un vol plané dans l'atelier.

Vous avez des suggestions?

T'as ça , evite les robinets a tiroir de refab , me demande pas comment je le sais

C'est celui là?

https://www.gmp-classic.com/equipement- ... p3440.html

je sais pas

j'evite d'acheter des pieces d'anglaises chez les vendeurs généralistes

Elmo le robinet que tu montres c'est un super robinet
mais si tu le mets entre ouvert et fermé : il fuit
mais en position fermée il fuit pas
et en position ouverte il ne fuit pas
Je jure plus que par ceux-là
inconvénients : ils ont pas de réserves : il faut bricoler un truc
en fait c'est des robinets qui n'ont pas de joint

Alors je ne comprends pas mais ce qui est sûr c'est que j'ai 2 fuites (flèches rouges).




Il est neuf mais il a peut être été maltraité parce que quand j'ai repris le réservoir il était monté dessus et la manette il fallait la mettre dans l'axe du robinet pour FERMER

Ca m'avait semblé bizarre, mais bon , il fermait, il ouvrait, ça fuyait pas, j'étais prêt à m'en contenter. Sauf que quelques fermetures et ouvertures plus tard tout est tombé en ruines.
J'ai cru l'avoir réparé aujourd'hui mais non.
D'où mon énervement après ce truc, et ma recherche.
Pour la réserve... pas grave, parce que avec la séparation gauche droite dans l'axe du réservoir (pour le cadre), j'ai une réserve toute faite à droite. Faudra pencher la moto, mais c'est pas un 1340 HD, non plus.
Mais avec ton message, j'ai le doute maintenant.

Ah j'aime bien quand il doute ....
Passe que ce robinet m'a fait de l'oeil déjà, mais je n'ai pas encore cédé.
Par contre, le robinet en laiton à 52 roros, ça fait mal au bide alors que c'est un robinet de conception très ancienne
et largement utilisé en auto dans les années 20 pour l'huile, mais aussi pour l'essence quand le réservoir se trouvait
sous le capot.

C'est vrai que la manette est un peu fragile mais on n'est pas censé bourriner de ce côté-là
j'ai déjà essayé le robinet en laiton : je ne le conseillerai pas

Il a pourtant l'air bien ce grosbinet...
Et en jointant les filetages avec du ruban de Téflon ?

curieux, on ne dirai pas une fuite " interne " au robinet, mais plutot une fuite due a son montage sur le réservoir..
personnellement, j'utilise maintenant des joints de bouchons de vidange auto qui sont en cuivre (ou alu) avec une bague plastique (ou caoutchouc) noir au centre

ce type de joint, et çà ne fuit plus !


A+
Jeff

J'ai essayé le joint liquide, le téflon.... rien à faire. Et il y a une fuite à l'axe de la manette.
Ce robinet (le mien) a été maltraité c'est sûr, il a tenu un moment mais a fini par rendre l'âme, je ne vois pas d'autre explication.

La fuite à l'axe de la manette est normal si tu es entre deux positions mais normalement en position ouverte ou fermée ça ne fuit pas

Oui.... mais là c'est dans toutes les positions

Bravo!

Ah c'est malin!