Les motos anglaises d'avant 1983

j'ai choppé ça en fouinant

Attention, sur ces années la, les faisceaux sont à l'envers, avec le - à la masse. C'est corrigé en 49 avec un retour à la normale, + à la masse. En fait, on s'en fout, il suffit de le savoir. Un des avantages du moins à la masse pour les gros rouleurs (mais non, Elmo, t'es pas gros), et Elmo roule pas mal, c'est la possibilité de brancher des appareils modernes du genre GPS sans se poser de questions.

pour le plusse a la masse , suffit d'inverser tout ce qui est polarisé

batterie ; regul ; amperemetre

Merci Philippe... J'ai tout remonté, faisceau neuf. Et plus à la masse. Et tout marche comme il faut.
Il faut juste que je monte l'ampoule d'éclairage du chronométrique.
J'aime trop les cartes routières et les petits arrêts pour la re re re plier à la page qui va bien, pour installer un GPS donc + ou - à la mase, ça m'est égal!

Mais je garde ton faisceau au chaud Philippe , merci encore.

Non, je suis pas gros (c'est pourtant pas faute d'essayer )

Gros rouleur.... 400 bornes dans le Lauragais, le Couserans et le Volvestre (les Pyrénées Ariégeoise quoi!) aujourd'hui, avec une bande de mostros furieux.... J'en ai bien chié mais j'ai sauvé l'honneur des Anglaises, bon d'là!

C'etait surtout pour le contacteur