Les motos anglaises d'avant 1983

Et oui tout arrive, j'ai (enfin) reussi a connecter mon power box et mon allumage boyer mk3 et ca MARCHE !!!
En fait des le depart j'avais monté un faisceau neuf et malgre vos multiples aides et conseil je n'avais pas d'etincelle,j'avais peur d'avoir cramé le boitier electronique! En fait tout etait bien branché sauf que sur le faisceau neuf les deux fils qui remontent du rotor/stator sont coupés sous le reservoir et relier par une cosse a double entrée et c'est cette cosse qui aurait du etre deux cosses separées qui me posaient probleme depuis le debut !!
Cet un ami avec qui on a tout repris fil par fil qui a trouvé le probleme .
Ya plus qu'a caler correctement et mettre les bottes avant de quicker maintenant et demarrer la bete qui n'a pas tourner depuis une trentaine d'année..et je vous fais une video .

Encore une fois chers amis motards UN GRAND MERCI a tous ceux qui se reconnaitront
Amities Yul

Bravo ! Content pour toi .

Ca fait plaisir à lire, ton enthousiasme est contagieux ! Félicitations. Reste plus qu'à la démarrer...
Ca me conforte dans le fait qu'il vaut mieux faire son faisceau électrique soit-même plutôt que d'en acheter un tout fait et qui ne correspond jamais.

c'est mieux de persévérer que de laisser tomber. continue

Vraiment très content pou r toi...Au plaisir de se rencontrer.