Les motos anglaises d'avant 1983

Oui, "erroné" Le coup du bouchon pour le niveau d'huile sur une boite de vitesses triumph pré-unit !
J'ai fais les premiers tours de roue avec le Triton, mais pas mal d'huile sortait vers le pignon de sortie de boite !
Erreur de débutant , trop d'huile dans la boite , car je faisais le niveau par le bouchon n°1 , alors que c'est le n°2 (sur la photo ci-jointe) !
Mais ce bouchon n°1, il sert à quoi ???

Pour moi le N°1 c'est le niveau

c'est bizarre ton truc , c'est rare comme un cercueil a 2 places

sur toutes les boites Triumph , c'est le 1 qui fait le niveau

juste sur les dernieres slickshift de 62 c'est le 2

mais j'avais jamais vu le 1 et le 2 sur le meme carter

la majorité des boites sep






les derniers modeles
on voit que le bossage pour le 1 est toujour la , il a du etre reperçé sur la tienne






la bonne nouvelle c'est que les deux marchent (ils sont sensiblement au meme niveau)

Oui merci Philippe , mais sur ce lien regardes à la page 83 !
Workshop instruction manual 1956 1962
file:///C:/Users/JEAN-PHILIPPE/Downloads/56-62Triumph%20(1).pdf

qu'est ce quelle dit la revue tech pré-unit
pour T 120 unit > 0.50 l

pour pré-unit, je n'ai pas trouvé ?
par contre, il est préconisé huile moteur SAE 30 pas d'huile de boite ?
https://www.motos-anglaises.com/manuels ... e-unit.pdf

ton lien ne marche pas mais j'ai le workshop

sur les boites slickshift que j'ai sur l'etagere , aucune n'a le vis en bas , c'est pour ça que je pense que c'est sur les derniers modeles de slickshift

tritonwild a écrit : ↑03 juin 2020, 13:42
pour pré-unit, je n'ai pas trouvé ?

c'est pour ça qu'il y a une vis de niveau
des que ça coule , t'attend que ça s'arrete et tu remet la vis

et tu confirmes, pas d'huile de boite ????

a l'epoque je sais pas mais moi je met de la 80/90

Sur ma Triumph de 61 :
je fais niveau avec la vis 2
et je n'ai pas la vis 1
et je mets de l'huile de boîte

Bon, je viens de remonter la boite sur le Triton, j'ai fais le plein d'huile jusqu'à que ça déborde par le trou de la vis n°2 j'ai mis, 0,405 litre !
la revue du pré-unit dit: 2/3 de pint soit 0,380 litre !

Un mien de mes amis m’a dit , après que ma BV crachait sur la roue arrière,que le niveau de boîte était au milieu de l’arbre secondaire, là ça va

Huile de boîte 80w90 pour moi aussi et 0.4 litre, et ça fait 20 ans que ça roule et d’ailleurs très bien les boites triumph

Bon hier, après le remontage de tout le bazar sur le Triton , et vérification du niveau d'huile dans la boite de vitesse par la vis n°2 , j'ai fais 10 km , plus de traces de fuite d'huile !!!
Moralité , 400ml d'huile et niveau par vis n°2 !