Les motos anglaises d'avant 1983

Mon pote Nanard a presque fini sa Norton. Moteur 500T, cadre de Manx neuf, et puis des bouts épars qui trainaient ça et la dans nos ateliers. Démarrage du premier coup de kick, ça donne bien.

Tout simplement...

RRrrrhhâââ lovely !
Brrraa brrroo!

Jivaro a écrit : ↑10 juin 2020, 15:11 Mon pote Nanard a presque fini sa Norton. Moteur 500T, cadre de Manx neuf, et puis des bouts épars qui trainaient ça et la dans nos ateliers. Démarrage du premier coup de kick, ça donne bien.

Il l'a faite dans le style de Francis BEART,très belle rien d'étonnant avec Nanard aux commandes

Juste pour moi le tube d'échappement long et qui descend bien bas.

ça dois bien sonner !!!
Belle moto !

Heu, c'est pas le Nanard du club Triton, c'est un autre (y'en a plein). En fait, c'est un fan de Francis Beart, il est mécano avion, en retraite, c'était un pote à Godet, et c'est mon pote depuis, ouh lala, au moins trente piges. On s'est connu à Air France, sur 737, ou je faisais des piges en chaudronnerie. Donc, quand Patrick à refait les deux Beart de 1967, Nanard était dans le coup, et quand il s'est fait une Norton, on avait une bonne idée de ce que ça serait. Il y a d'ailleurs quelques pièces originales de Beart sur la moto. Je vous ferai quelques photos de détail. Beart était obsédé par le poids (moi aussi, dans l'autre sens) et faisait des rondelles allégées et autres conneries. Nanard est rentré la dedans et a du faire deux brouettes de copeaux entre les axes, vis et rondelles. Vraiment, c'est beau dans le détail. Tenez, je vous met une photo du pignon de magnéto. Le vernier es fait maison, sur base du pignon d'origine. Rien que ça, ça occupe. Il vient sur la partie que vous voyez une rondelle épaisse avec un fraisage pour maintenir le pion et un écrou épaulé qui centre le tout. Du très beau job.

c'est ballot... j'ai un featherbed pour ES 2, le tube sup est aplati du bon coté
j'aurais pu lui rendre service... en échangeant... !
Nan ? bon !

belle machine, en tout cas

Ah oui très, très, beau !!
Le mono c'est vraiment la moto à l'état pur...

Ben oui effectivement peut importe le Nanard il y a de la compétence là et il a été à bonne école.

Effectivement en comparant avec la photo,trouvé sur le net,il y a des pièces qui se ressemblent beaucoup (garde bout avant,commandes reculées),mais l'avantage là c'est qu'il pourra rouler sur la route

Francis Beart, c'est un cousin à Guy ????
Très belle machine , et elle doit être légère !!!!

Avec un twin ça serait sympa!

ah lalalala!!
que c'est propre!!

Raaah sur ‘37, à Vilgenis ?

Y’en a eu des bons chaudronniers sortis de là, mais ça a fermé, tout se perd...

Très beau mono,montage soigné

Moi j'aime pas ce qui est bô