Les motos anglaises d'avant 1983

Bonsoir les spécialistes,

Sur mon T100 de 1955 tout Alu, je remplace les écrous qui ne sont pas d'origine par des écrous spéciaux normes Anglaise, mais Voila, il y a très peu d'espace entre l'écrou en le bas cylindre, de ce fait je n'arrive pas a bloquer avec suffisamment de force !
Les clés françaises ne sont pas adaptées.

1 - Quelqu'un peu me dire ou et comment je peu me procurer une clé adaptée a ces écrous normes Anglaise, mesure au pied coulisse, çà serait du 13,5 +/- ( il faudrait pour bien faire une clé a oeil très fine et mais aussi très résistante.

2 - Si je trouve la clé adaptée, quelle est le couple de serrage a appliquer ?

Par avance merci de vos conseils.

Salut Charlot,

Ce sont des écrous réduits, et la clé qui va bien un Bon vieux quart whitworth 1/4W.

oui , c'est que les anglais appelle "tete reduite " parce que la taille de la tete ne correspond pas au diametre de la partie filetée habituelle

comme si tu serrait une vis de 8 mm avec une clé de 11 a la place de la 13


qu'est ce que tu veut dire par "norme anglaise " ?

Pour le serrage avec une clé dynanométrique, il te faut un adaptateur de ce genre :

https://www.cdiscount.com/bricolage/out ... #mpos=0|mp

( pour illustration ).

A+,
Loïc.

Beaucoup plus simple, un peson et une règle de trois.

https://www.rgmnorton.co.uk/buy/best-qu ... ad_541.htm

Quand tu as les bons z'outils pour travailler ça te rend heureux!
Si tu as un king dick, tu es presque assuré d'avoir une érection en plus.

Xpongebob a écrit : ↑10 juil. 2020, 22:54 Beaucoup plus simple, un peson et une règle de trois.

Ou à la veine bleue sans la goutte

Une marrante brève de comptoir urbaine.