Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour,
Je cale sur le desserrage de l'écrou du pignon de sortie de boite. clé mixte de 44 bras de levier de 50cm et cela ne vient pas!
est-ce un pas à gauche? y a-t-il une astuce?
Merci
Grégoire

Je penche pour un pas à gauche...

Moi aussi.

Je suis surpris par ta question, Ce serait un écrou borgne, OK mais..



À la vue de cette image ( si c’est le fruit de ta question ) il reste suffisamment de filets visibles pour apporter la réponse à ta question.

T'as pas assez forcé ! J'ai eu le problème avec l'axe de roue avant de ma BSA, faut pas avoir peur, la masse, le bras de levier et faut envoyer le paté ! A un moment ça vient...

Etant donné le sens de rotation du pignon, je ne vois pas trop pourquoi il y aurait un pas à gauche.
Comment empêches tu l'arbre de tourner quand tu essaies de desserrer l'écrou? Il faudrait peut-être remettre une chaîne et la maintenir serrée dans quelque chose.

C'est un pas à droite, standard, sur ma GB de square 4. Je te conseille d'utiliser un étau de manière à prendre le pignon par ses dents tout en pouvant atteindre son écrou. Ou bien de prendre l'écrou dans l'étau, boîte verticale, et de frapper avec un jet sur les dents du pignon (attention au sens).

Bonjour et merci a tous.
Il reste bien qq filets mais n'etais pas sur de mon interprétation devant la difficulté. Pour augmenter le levier j'avais fixé un vieux tube de fourche de bsa avec des colliers
Pour le moment je bloque le pignon dans un étau, et vais y retourner, et voir si je peux bloquer l'écrou lui même.
A+, merci

C'est fait en rallongeant le bras de levier (90cm!) et maintenant le carter pignon pris dans l'étau c'est venu!
Merci pour votre aide

Tu vois, je te l'avais dit
Sauf que toi, tu tournais dans le bon sens...
Le bon reflexe, ça reste quand même de demander sur le forum !