Les motos anglaises d'avant 1983

Salut à tous,
J'ai un souci avec une fuite d'huile au niveau du carter d'embrayage.
J'ai changé le joint spi entre ce carter et celui de transmission primaire sans résultat probant.
Ma question porte sur la dimension du joint spi .
J'ai monté un joint de 35X48X7. Est ce la bonne dimension ?
Serait il possible de monter un joint de plus petit diamètre ( 34mm ?) ou un joint double lèvre ?
Merci de me faire partager vos expériences

heu, il est mis dans le bon sens
Quand j'ai démonté ma T160 il était mis lévre vers le disque

Il est bien monté !
C'est vrai qu'on peut se tromper, mais là c'est pas le cas .
Merci quand même

Tu as quel type de spider ? Le "long nose" ou le court qui a une bague entre lui et l'embrayage ?

dimensions du joint : diam extérieur 47,63 mm, intérieur 34,93 mm, épaisseur 6,35 mm

Sur 123 roulement tu trouves un double lèvre qui semble efficace d'après Luc qui l'a monté, il fait 34,92 mm en intérieur et 4,78 mm d’épaisseur et 47,63 extérieur.

il s'agit d'un long nose (t150 V 1973)
Je vais commander le joint sur 123roulement
merci du conseil

Sur 123 roulement ils ont aussi le joint avec les cotes d'origine
https://www.123roulement.com/rubrique?q ... 6.35+mm%2C