Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour à tous,
Sur une BSA B44 j’ai le kick qui bloque en position haute de temps en temps, après avoir ouvert le carter de kick, c’est les pignons d’entraînements KIck/arbre qui se bloquent entre eux quand leurs sommets s’alignent (voir photo)...
Savez vous comment je pourrais régler ce problème ?
Merci
Vincent

Bonjour,

sans connaître les B44, je me demande s' il n' y a pas une butée pour le retour du kick au repos.
Si oui, usure de ce côté ?

A+,
Loïc.

a première vu le kick remonte de trop, voir la butée, on la première dent est cassée.

T'as de la chance , c'est ouvert

Au repos sur ma 250 , c'est comme ça

Merci,
À gauche la quadrant que j’ai monté à la place de celui de droite qui avait les premières dents trop usées.
D’après la photo de Philippe il me manque une dent chanfreinée qui doit sans doute dégager le ratchet. La solution est Peut être de sacrifier ma première dent pour refaire un chanfrein ou alors recharger et usiner une nouvelle dent chanfreinée ?

a premiere vue , tu doit pouvoir essayer de chanfreiner la premiere dent

Oui ça ne gênera pas trop La course d’entraînement du kick. Après je me demandais si le Rocher n’est trop usée et du coup fait que les dents se chevauchent par moment, mais au vue des photos ci après j’ai l’usuelle l’usure n’est pas dramatique...

Bon j’ai attaqué la première dent à la dremel (impossible à la lime, trop dur...).
Et ça ne bloque plus, ouf...
Merci pour vos conseils.