Les motos anglaises d'avant 1983

Ah ! C'est super intéressant ce sujet !

En effet, quand on voit la conception, il est clair que la lubrification a été un poil laissée de côté.
Pourtant, comme aurait dit le regretté Fernand R. : ça eût payé ...

C'est aussi ésotérique que les chemises tournantes...

Oui enfin a part le pb du graissage a l'extremite des cames c'etait pas plus mal concu que bien des motos similaires de la periode et par ex la vis de repartition a la con en bas de la montee d'arbre on peut trouver sur nombre d'autres motos mais culbus et donc avec l'arbre a came tournant dans le plan vertical qui n'induit pas les memes pbs. Par ex parmi les motos que je connais pour les avoir dans mon garage terrot 500 culbu ou peugeot 515. Et qd il y avait 2 circuits separes avec deux pompes une pour le haut et une pour le bas on etait sur au moins que le vilo avait son compte . Ma soyer prends 6200 tours et meme un utilisateur dans les seventies prenait 7000 mais bon il a fini pr casser la bielle. Je ne sais quelles ont ete les modifes sur l'attelage Feuiltaine mais je me souviens d'un echange avec le proprio actuel qui me rapportait ses impressions apres un periple dans les cols pyreneens avec des modernes et dont il ressortait que tous les proprios des dites modernes avaient ete un peu scotches de comment ca marchait. Pour le burt mac collumn pour etre esoterique ca marchait qd meme pas mal non plus a condition d'etre dans les bonnes mains . Argyll ou guyot speciale que laurent rondoni avait redemarre apres de nombreuse annes d'inaction et un certain nombre d'intervenants impuissants. Mauvais??



La pompe double debit a engrenage. Question conception on peut trouver pire je pense....

On dirait bien une distribution slater ?
https://www.leboncoin.fr/motos/2055398312.htm

Ça pourrait en effet. Y'a eu des Soyer avec cette distribution Slater.

C'est bien une distribution slater





A ne pas confondre avec la distribution chater lea





Depuis 40 ans que je rame sur le sujet et un essai de recensement je n'ai trouve chez soyer que 3 motos a distribution chater lea et deux moteurs incomplets. Tout le reste de memoire dans les 80 c'est distribution slater. Mais je reconnais que c'est complique. Il m' a fallu pas mal de temps et parfois de prises de tete entre chater lea woodman Marchant Soyer Slater ou Norton pour arriver a y voir un peu clair!!...

Il y a un côté ésotérique dans ces distributions peu communes...
Bravo pour t'intéresser à ce sujet peu débattu .

Trouvé cette vidéo sur facebook Circuit des remparts AJS K10 racing
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excellent!!!
merci

Magnifique ! Et dans son jus probablement. Pour moi, de très beaux monos à ACT , (mais est-ce un ACT ? ou assimilé ?)

comme la CS1 de chez Norton.

Comprends pas trop les interrogations. Mono a act avec point f'interrogation ou assimile.De quoi tu parles la?

Oh c'est simple: le système Slater est-il considéré comme une arbre à cames en tête?