Les motos anglaises d'avant 1983

C'est ça :
https://www.triumph-spares.co.uk/t150v- ... -long-nose
Boulot délicat à faire pour enlever les rivets de l'ancien spider et monter le nouveau avec ça :
https://www.triumph-spares.co.uk/rivet- ... 7a-57-3703

Tu as toutes les ref des spider là :
https://www.triumph-spares.co.uk/gearbo ... ion-spider

C’est la merde a river?
On ne peut trouver la pièce complète?

Non, en neuf pas possible de trouver un ensemble spider plus axe.
Pour river il faut vraiment avoir bien centré le spider sur l'axe, bien maintenir l'ensemble, c'est assez délicat.....
Déjà certains neufs n'étaient pas concentriques.

Ok je vrai coller correctement la bague

Avant de tout remonter fait un montage "à blanc" pour voir où porte le joint spi, si il porte juste à la liaison entre spider et bague alors pas bon, on trouve chez 123 roulement des spis à double lèvre qui sont un peu moins épais que le joint d'origine et ça résout le problème !

J’ai peut être trouvé un long nose complet sur eBay


C’est quoi là dimensions du spy?

Vous utilisez quoi comme pâte à joints et ou? merci

Ce matin moins 5 degrés ici. Je sort la t150 qui a pas tourné depuis des mois. Ouverture des robinets titillâtes des 3 flotteurs -2coups de kick sans le contact - contact et là au premier coup de pedale le bonheur. Démarrage parfait et ralenti presque immédiat. J’ai pas mal de motos de toutes marques et je pense que c’est elle qui démarre le mieux dans ces conditions. Bon ok j’ai toujours la fuite d’huile. Je démonte fin de semaine prochaine je pense

manx69 a écrit : ↑13 janv. 2022, 13:48 Vous utilisez quoi comme pâte à joints et ou? merci

Oulà... Vaste sujet non clôturé à ce jour.

Bon, je commence: Loctite 5923 à peu près partout.

J’ai monté la moto sur la table pour traqué les fuites. J’ai des gouttes sur les clapets de pressions d’huile j’avait démonté remonté propres avec joint neuf de chez lp. Il est bien sérré. Bizarre. J’ai de l’huile aussi sur la trappe inférieur du moteur qui aussi a des joints neuf. Et des traces sur le carter primaire devant et derrière.

Le coupable c est l huile faut mettre de l huile anti fuite

loulou a écrit : ↑21 janv. 2022, 18:45 Le coupable c est l huile faut mettre de l huile anti fuite

File les adresses !

Ou mélanger avec de la sciure?

Pas d'huile pas de fuites