Les motos anglaises d'avant 1983

.... Le truc pour ne pas s'em....rder avec les antiretours des écrous d'embrayage qui se bloquent sur le bout des ressorts quand on démonte.
Une lame de couteau entre la tête de l'écrou et le ressort???? C'est ça?
Et......

..... Il y a une autre astuce?
Parce que si on ne peut pas accéder au haut du ressort (écrou vissé jusque dans sa cuvette), pour glisser une lame de couteau.... pas facile.

le truc c'est de mettre des ecrous en bronze surtout pas en acier

Ah ben ça doit être pour ça.
Je vais me commander des écrous en bronze (en laiton , tu veux dire???)

Plus tard...... (nos héros se promènent sur internet).

Philippe, les écrous en bronze que je vois sur le net (ebay ou autre) ne semblent pas avoir l'ergot qui est présent sur ceux en acier et qui est étudié pour se bloquer sur la fin du ressort .
Du coup, ça peut se desserrer?????
Dans les faits, ça se desserre ou pas?

Sur les écrous en bronze, le bossage disparaît vite après plusieurs démontages, surtout si on ne peut pas écarter le ressort.

La solution serait peut-être d'atténuer ce bossage sur des écrous en acier pour que ça reste démontable sans se desserrer en roulant.

Sans bossage, il y a un gros risque de dévissage.

Sur mon ex BSA 441, les écrous n'avaient pas de bossage, mais étaient percés parallèlement au plateau pour les relier ensemble avec du fil à freiner.

Avec la force des ressorts c'est quasiment indesserable
La pointe du ressort sur le metal mou des ecrous bronze fait office d'ergot
J'ai jamais vu de desserage en roulant a ce niveau la

C'est justement l'ergot des ecrous acier qui rend le demontage si difficile meme avec le bon outil

Ok merci!!!