Les motos anglaises d'avant 1983

slt les grands bretons, comme je l'ai dit dans ma présentation j'ai déballé culasse, cylindre, pistons pour réparer deux goujons foirés, du coup je vais changer mes guides de soupapes qui en ont bien besoin, je fait donc appel à votre expérience pour ce qui est de l'extraction, j'ai vu quelque tuto mais vos lumières serait le bien venue.
Merci d'avance.
PS: c'est sur une T140 de 1980

Sauf si tu as l'habitude un pro c'est plus sûr pour pas abîmé la culasse et souvent aussi faut que les sièges soient remis en état.

C’est mieux déconfinera un pro qui remplacera les guides et fera la rectification des sièges dans le même temps

Je confirme, je viens de le faire faire chez un pro sur la culasse de ma T140.
Coût 273 euros de mains d'œuvre pour un boulot sûr.
Démontage des vieux guides, emmanchement des nouveaux, rectification des sièges, alesage des guides, montage des joints de queues de soupapes et des soupapes, ressorts, etc....
Une culasse nue c'est 1200 euros minimum.
Ya des domaines où il ne faut pas chercher à faire des économies.