Les motos anglaises d'avant 1983

salut
Mon porte-bagage est trop court pour se monter sur ma T 140
une fois en place ça ne rentre pas dans la boucle du feu et dans les fixations d'origine de la boucle arrière
J'ai pas trop envie de faire des trous dans mon garde-boue
Dans les annonces de porte-bagage ils disent qu'il ne faut pas refaire de trou
j'ai pas le bon porte bagages ?

C'est p'tê't un porte bagages de T 139... (trop court pour une T 140)
...

Hors de blague, il est conseillé d'avoir 2 tirants qui se reprennent sur les repose pieds pour encaisser la charge...

Et un garde boue n'est pas fait pour supporter bcp de poids, à part la plaque et le feu AR.

yvan d a écrit : ↑25 févr. 2022, 20:38 salut
Mon porte-bagage est trop court pour se monter sur ma T 140...
j'ai pas le bon porte bagages ?

Non. Ce modèle se monte sur les T140 E, à partir de 1978... et toi, tu as une T140 de 1977.
Donc, ça ne se monte pas... je le sais, j'ai eu une T 140 V de 77 et j'ai voulu monter un porte-bagage comme ça et ça n'allait pas... sauf à faire de grosses modifs, mais finalement, j'ai appris à m'en passer. Je mettais un sac polochon étanche sur l'arrière de la selle et roule ma poule.
La T 140 est équipée d'origine d'un arceau de garde-boue/poignée de maintien qui permet d'attacher un sac.

Ce n'est pas un porte-bagages, c'est ce qu'on appelle un porte-paquets pour des objets légers.

merci

Si l'on parle de bagages le plus mieux bien c'est Craven ,sinon c'est du porte pas grand chose

slt, j'ai ce type de porte paquet sur ma T140 de 1980, peut etre pas prévu pour ton modèle 77

la TR7 de mon fils pour avoir une idée de "bagages"