Les motos anglaises d'avant 1983

J’ai à remettre en route une bonnie de64 pour un ami. Il faut remplacer rupteurs et condos vous faites comment au plus simple pour régler l’allumage. Pas de trappe sur le couvercle de transmission primaire et j’ai la pige de calage. Merci

joe a écrit : ↑06 juin 2022, 11:13 soucis similaire le week end dernier . j'incriminais le Boyer , finalement la cosse d'alimentation à la bobine était juste desserrée , toujours en place . contact aléatoire !

vi vi vi....? moi aussi

la... la > > la > .......... itou

manx69 a écrit : ↑20 juin 2022, 12:18 J’ai à remettre en route une bonnie de64 pour un ami. Il faut remplacer rupteurs et condos vous faites comment au plus simple pour régler l’allumage. Pas de trappe sur le couvercle de transmission primaire et j’ai la pige de calage. Merci

a partir de la page B27

Un truc qui est bien, c'est de monter la "nouvelle" platine porte rupteurs : elle permet de caler les deux jeux de vis indépendamment et donc d'avoir un allumage équilibré ...ce qui n'est pas forcément le cas avec l'ancien montage . En plus ,comme les condensateurs sont externes on peut y mettre n'importe quoi au niveau volume...enfin les ressorts de vis ne viennent pas toucher la fonderie du carter par inadvertance