Les motos anglaises d'avant 1983

ça concerne surtout les pre 70 sans differencier les modifs annuelles , certaines editions ont un additif pour les OIF

et il y a un copyright dessus

ça vaut pas le workshop manual d'usine

PHILIPPE a écrit : ↑03 janv. 2023, 13:14 ça concerne surtout les pre 70 sans differencier les modifs annuelles et il y a un copyright dessus

Ça roule Philippe

Ooooh mon Peugeot 101.... mon premier 2 roues dont j'avais plié la fourche en faisant du "cross"!!!!!
Engueulade du paternel, excuses en bois qui ne l'ont pas convaincu mais énervé un peu plus!!!!

PHILIPPE a écrit : ↑03 janv. 2023, 13:14 il y a un copyright dessus

Philippe,
Je peux poster ici l'essai tout de même ?

Bonjour,
Je vais avoir besoin d'acheter des sacoches pour ma Bonnie.
Vous mettez quoi ?

Bonnie + Craven ( nouartes de préférence) c'est le top.

zerton a écrit : ↑17 janv. 2023, 21:41 Bonnie + Craven ( nouartes de préférence) c'est le top.

Suis allé sur le site de Craven, c'est du solide, non ?
Moi je pensais plutôt à des sacoches cuir.

L'avantage des craven c'est que l'ete ;remplie de glacons , ça peut servir de glaciere

Oui, Craven ne fait que des rigides en Pauline Ester.
Sinon le cuir avec bcp de choix, mais il y a aussi des tissus techniques, ça dépend de ce que tu cherches évidemment.

Ouaip, les Craven vont "naturellement" et ont une gueule d'époque (quand c'était mieux). Je conseille la version blanche pour l'été qui accentue le coté glacière dont parle Philippe... Avec un casque jaune "51"
Sinon, les sacoches en cuir sont dispo dans toutes les formes. En noir avec des clous comme les bikers. Sinon, des PTT marron moche mais solide. Les cavalières pour chevaux, les en tissus costaud façon musette mili, les caisse de munitions métalliques ou des modernes en fibre aux formes variées... Tout est possible, du pire au meilleur. Mais rien de plus facile de pourrir une belle moto restauré dans les règles de l'art avec des sacoches moches, mal montées, disproportionnées... Ca mérite de bien y réfléchir.

Yeti a écrit : ↑18 janv. 2023, 15:47 Ouaip, les Craven vont "naturellement" et ont une gueule d'époque (quand c'était mieux). Je conseille la version blanche pour l'été qui accentue le coté glacière dont parle Philippe... Avec un casque jaune "51"

Le 51, je ne connais pas trop, suis plutôt 69. D'ailleurs, j'ai commencé la restauration d'une DS 20 Confort en boîte méca de 69 par la malle AR



Jimi Hendrix sera sur le capot AV et le peace & love sur le toit. Pour les côtés j'hésite. Peut-être vais-je la laisser sans déco.

Pour revenir aux sacoches, celles-ci ne seront utilisées que pour les voyages, c'est à dire pas souvent.
Trouver des sacoches pas trop moches, ça va être facile. Les installer sans que ça touche les ressorts AR par exemple, ça va être une autre paire de manche.

M'en vais chercher et revenir vers vous.

Il te faudra des écarteurs de sacoches.
Cela se trouve, quitte à les modifier un peu ou bien te les fabriquer, pas très compliqué non plus.

A+,
Loïc.

la TR7 de mon fils avec d'autres Craven

PASCAL33 a écrit : ↑18 janv. 2023, 16:31

Pipart a versé dans la moto si je ne me trompe, mais tourné vers la japonaiseries et des couleurs issues de la combustion inhalée
d'herbes sauvages....
Ta malle est un collector.