Les motos anglaises d'avant 1983

elmo a écrit : ↑07 oct. 2022, 10:51
Alors qu'une simple BSA B31 ne fuit pas, elle.

Oui, mais ce que tu dis c’est simplement parce qu’elle en avait beaucoup de soif d’huile au point de vider tout le réservoir et la fuite c’était en forme d’une épaisse et puante fumée par l’échappement…, maintenant que tu as refait le moteur on verra.

Xpongebob a écrit : ↑07 oct. 2022, 11:59
Les peintures métallisées triumph sont les plus belles, na !

Sur ce point-ci on ne peut qu’être d’accord.

Triumph c'était une sous marque de BSA ? enfin il me semble ...mais c'est pas important Norton aussi appartenait a AMC connu pour sa boite que certain remplace par une boite 5 Triumph qui au départ est une copie d'un accessoiriste
si on fait le tour il y a pas mal d’interconnexion entre les marques et sans compter les ingénieurs qui ont navigues de l'une a l'autre

Oui mais Jean-Pierre AMC a fait complètement faillite fin 1965 racheté par NORTON (donc boîte bien modifié et amélioré) qui a encore perduré 12 ans dans le groupe industriel "Manganèse Bronze"

L'une des Anglaises les plus réussies

La Triumph TR5T Trophy Trail ou Adventurer, le meilleur moteur de chez Triumph dans le meilleur cadre de chez BSA :

et un très joli petit réservoir

mais mon préféré est celui-ci

quant à la CCM qui va avec, c'est un régal, mais c'est une micro niche

NB: Bonjour CG

Pour moi à mon avis et à mon budget c'est cette jolie Triumph 3TA Twenty One
mais à restaurer

L'anglaise la plus réussie, ben, c'est celle ci !
Y a pas tergiversation ...

Houlà ! Ça sent la fatwa, l'excommunication, le goudron et les plumes....

Mais un B50 là dedans et je te fais un mot d'excuse.

ya pas photo