Les motos anglaises d'avant 1983

J'essaye de mesurer le plus précisément possible le centrage de ma bielle de B31 (1954) dans le cercle du cylindre dans les carters.

Mais, tant bien que mal avec un pied à coulisse je trouve 88,9mm

Est ce que quelqu'un pourrait me donner le diamètre exact que je calcule combien il faut de chaque côté de la bielle. Ou me donner la méthode imparable pour mesurer ça?????

tu mesure l'alesage
tu lui soustrait l'epaisseur de la bielle
et tu divise par 2

Salut,
c'est surtout entre les masses de vilo que c'est important (à vérifier avec un jeu de cales d'épaisseur). De toute façon, un jeu latéral est normal : y'a des "congés" à chaque extrémité du maneton et normalement, du jeu latéral à l'axe de piston. La bielle, elle travaillera là où elle se sentira bien et elle trouvera la bonne position d'elle-même.

Komar a écrit : ↑04 oct. 2022, 20:38 La bielle, elle travaillera là où elle se sentira bien et elle trouvera la bonne position d'elle-même.

Oui, parce que la bielle, elle est intelligente la bielle. N'oublie jamais ça, fils...

D'après René la bielle, sa vie, son oeuvre dans :"Pourquoi les bielles aiment l'huile".

PHILIPPE a écrit : ↑04 oct. 2022, 20:21 tu mesure l'alesage
tu lui soustrait l'epaisseur de la bielle
et tu divise par 2

Ah bon!!!! T'es sûr? Je n'y avais pensé.

Non, je déconne, c'est pour faire ce calcul que j'ai posé cette question.... faut commencer par là : "mesurer l'alésage" . Sauf qu'avec un pied à coulisse et un traçage du diamètre à la petite cuillère, je ne trouve jamais 2 fois la même chose. Donc si quelqu'un a la valeur exacte de cet alésage.....

ben tu mesure ton piston et tu rajoute le jeu

Je pense que notre ami parle de l'alésage des carters moteurs

Pour ça faudrait etre sur que l'alesage des carters soit parfaitement rond , ce qui m'etonnerais beaucoup

L'alésage des carters est bien rond, et le centrage de bielle est plus au millimètre qu'au centième, faut pas non plus se pignoler. Un coup de réglet, et ça fait le taf.

Merci Jiv' ... Tu me rassures. Je ne sais pas pourquoi j'avais compris qu'il fallait centrer au 1/10ème. Qui m'a donné cette info? Où je l'ai lu?
Ca me paraissait stupide vu la façon dont la bielle peut s'incliner de droite à gauche et son jeu sur le maneton, mais bon, débutant, j'ai plutôt tendance à faire ce qu'on me dit.
Au millimètre, je devrais être bon.

Si tu peux incliner ta bielle de droite a gauche c'est pas la peine de vouloir la centrer (ton embiellage commence à fatiguer )aprés pour le centrageil faut ajuster le jeu de l'embiellage déterminer son emplacement quand il tourne (pour Rudge (la plus reussie av guerre l'embiellage est tiré coté entrainement )et aprés tu peux centrer:je l'ai fait plusieurs fois et avec du materiel en bon etat chaque fois c'etait bon (a quelques 1/10 ) .

Merci Ramon, mais l'embiellage est neuf (bague, maneton, rouleaux), on l'a refait justement avec Jiv', ajusté au petit poil.
Quand je dis qu'elle s'incline à droite ou à gauche c'est de quelques pouillèmes.
Mais quand on mesure en espérant y arriver au 1/10ème dans ces conditions, c'est impossible.
Donc au millimètre avec un réglet comme dit Jiv' ça le fera très bien.
En attendant, il faut que je tire sur le vilo pour le ramener, comme tu dis, vers le primaire. Après je mesurerai.

Si BSA était aussi précis avec ses armes....

42,5mm des 2 côtés entre la bielle et le carter. Donc la bielle est centrée à quelques 10èmes près (moins de 5/10 mm) même pas la moindre rondelle de calage.
Donc je pense que j'y suis.
Il fallait juste tirer sur l'empilage vers la gauche ce que j'ai pu faire puisque j'ai reçu l'écrou de bout vilo côté primaire ce matin.
Reste à refermer le bas moteur définitivement et passer au cylindre piston.

Et oui Zerton.... c'est comme ça chez BSA