Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour à tous.
Je sui au début de la restauration d'une Commando 750 de 1971, ou plutôt d'un lot de pièces qui devraient devenir une Commando 71. J'en suis à la partie cycle. La fourche est remontée, avec nouveaux canons. En comparaison d'une 850 que j'ai déjà, la fourche me semble longue. Sur la 850, en partant du dessus du T supérieur jusqu'à l'axe de roue, j'ai 74,6 mm. Sur la nouvelle Commando, j'arrive à 78,3mm. Quelle est la bonne dimension?
En regardant les longueurs des canons chez Andover, je trouve 58,80 cm pour les Commandos, 59,100 cm pour les pré-featherbed, et 55 cm pour les featherbed.

Quelqu'un pourrait-il mesurer le longueur de la fourche de sa commando pour me donner la bonne dimension?

Merci beaucoup

Vincent

tu peux pas comparer la longueur d'une fourche posée sur l'etabli et celle d'une moto avec ses 2 roues par terre et rempli d'huile

La bonne longueur c est quand les deux pieds touchent par terre

Je trouve ça aussi 74.6/7 sur ma 850 avec de l'huile dedans mais sans qu'elle touche le sol.

J'ai pris la mesure avec les motos sur la béquille centrale, qui elle a la bonne longueur puis qu'elle descend jusqu'à terre. Ce qui m'étonne, c'est que sur mon ES2, j'arrive à 78,6, avec des canons qui font 0,15 pouces de moins en longueur. Je me demande si j'ai les bons canons sur la nouvelle fourche

Si je reprends mes mesures
- fourche commando 74,6 avec canons de 58
- ES2 pre featherbed 78,3 avec des canons de 59
- featherbed canons de 55

J'ai commandé les canons repris dans la liste andover, 58, et j'arrive sur ma nouvelle fourche à 78,3

Essai hier soir sans huile, mais avec du poids: mes 80 kgs. Evidemment la fourche descend, mais pas autant que mon autre Commando. Il faudra passer par un essai routier dans quelques mois, ma crainte est d'arriver en bout de course et de "taper" avec les canons dans le fonds des fourreaux, à voir

vincent 3131 a écrit : ↑06 déc. 2022, 12:00 Essai hier soir sans huile, mais avec du poids: mes 80 kgs. Evidemment la fourche descend, mais pas autant que mon autre Commando. Il faudra passer par un essai routier dans quelques mois, ma crainte est d'arriver en bout de course et de "taper" avec les canons dans le fonds des fourreaux, à voir basket random

J'attends avec impatience le résultat de cette discussion.

plinkbowling,
Pour la bienséance, il est de coutume ; sur le site ; de passer par la case présentation ...
Une présentation étoffée (ta région, ta vie de motard, tes motos etc...)

Ce serait là une action parfumée....

Il en est question sur un forum Norton

https://www.accessnorton.com/attachment ... jpg.43884/

Hello,
74 cm du dessus du té sup à l'axe de l'axe de roue, plus ou moins 1 mm.
Moto sur sa béquille centrale.
Commando 750 de '70.

Salut à tous. La moto n'a pas avancé. Pour la fourche, si toutes les roadholder sont les mêmes (à part les longueurs de canons), sur la commando, il y a dans le canon une tige filetée qui coulisse dans la pompe via un piston, et cette tige comprime les ressorts, ce qui donne une longueur de fourche de 74 cm. Je ne l'ai pas, cette fourche est plus ancienne, n'est équipée que de la pompe.
Pour l'avancement des travaux, j'attends depuis plus de 2 mois une réponse à ma demande d'immatriculation en Belgique. N'ayant rien reçu, et n'étant pas sûr du tout de pouvoir l'immatriculer, je n'ai plus investi dans de nouvelles pièces et ai arrêté le chantier. j'envisage de la vendre.