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manx69 a écrit : ↑03 janv. 2023, 20:53
Le temps d’un calage à là strombo peut’on faire tourner la moto sans le carter sans se faire immaculée d’huile ?
J'ai déjà fait ça mais avec le couvercle de carter en place et juste avec le bouchon de la petite ouverture ouvert pour le calage, et déjà, comme ça, j'ai repeint la moitié du garage.
A la lampe strobo (pas strombo) il faut monter à 3000t pour être en pleine avance et ça projette beaucoup d'huile.
Une solution : vidanger le carter primaire et laisser le bouchon de vidange ouvert. La chaine primaire n'est plus lubrifiée durant la mesure, c'est tout.
Mais ça, c'est sur une T140 dont le carter est comme je t'ai montré et où l'huile du carter primaire est fournie par l'huile moteur qui passe par le roulement...
Mais sur la tienne, sans le couvercle de carter, à part vidanger le moteur et monter à 3000t sans huile, je ne vois pas comment tu peux faire et gros risque de dégâts au moteur.
Un calage précis au disque est peut être plus judicieux... ou...... changer de couvercle de carter .
Le moteur de cette Bonneville est un 70 ...donc il bénéficie déjà de la judicieuse lubrification primaire....Et, sans carter , comment déterminer le positionnement de l'index ????
Mais si c'est pour imperméabiliser tes pantalons, ça fonctionne ....
Si je fai l’essai du strombo sans carter je fixerai un disque et un index forcément. Mais je vai je pense me contenter de la pige et ou un comparateur. Pour commencer
On t'aura doublement menti Zerton tant mieux d'ailleurs sinon l'espèce humaine allait disparaître:
rends toi compte:
1/. les spermatozoïdes qui se reproduisent entre eux
et, cerise sur le gâteau ,
2/ une immatriculée contraception...
Tu devrais changer les soufflets de fourche....
Là... ça fait femme du monde avec bas filés.
Mais c'est pas facile d'en trouver de qualité.
Par contre on en trouve plein qui se déchirent tous seuls en 1000kms.
