Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour à tous

Norton Andover vend des poignées caoutchouc neuves de guidon Gran Turismo.

Est-ce que quelqu'un en a acheté récemment et si oui, est-ce que ce sont bien des répliques exactes des Gran Turismo montées à l'origine, ou juste de simple fake pattern ?
Norton Andover ayant toujours fait le choix de la qualité, je m'interroge.

Pour rappel, la partie bombée de la poignée Gran Turismo est creuse ce qui donne une vraie efficacité contre les micro-vibrations, le bombé donne un coté rotule et permet un alignement parfait des poignets, et la taille supérieure est super avec des gants d'été pour ceux qui ont des grandes mains.

Si pas comme il faut, il y a encore du NOS sur la baie au zuëssas ... mais avec le port et les taxes d'importation, ça commence à faire un budget.

Merci de vos avis avisés

E.T.

J'ai sur la Norton et la Ducati ce type de poignées caoutchouc, type Beston

Achetée sur ce site qui est très bien.

Merci Serge, mais quand tu as essayé les GranTurismo d'origine, difficile de revenir aux autres. Les Emgo ou les Beston sont pleines et pas du tout agréables.

Sur la T100 ça donne ça



E.T.

et les GT sont vendues avec le tube de colle

J'ai acheté sur Draganfly deux fois et elles étaient très bien : https://draganfly.co.uk/shop/59212/gt-o ... #19-7221/2

Bien molle et confortables.

les vraies sont un poil plus courtes que les Emgo ou autres et plus rondes (on parle de poignées) je ne sait pas s'y il s'en fabrique encore mais on en voit sur des boutiques en ligne
https://www.empire-classics.com/collect ... o-grip-set

j'ai regardé mes turismo d'époque et c'est un sujet intéressant car en cherchant sur le net il y a des NOS qui coutent un bras (normal ce sont des poignées) et d'autres pas NOS mais faisant croire que ...
même l’orthographe de GRANT est différent .Celles qui sont sur mon post précédent ne sont pas non plus ces NOS c'est encore une autre fabrication

voici les vraies



voici des soit disant

Les miennes des vraies a priori n'ont pas ce marquage ni cette orthographe




Tu remarquera que celle d'ET et les miennes n'ont pas non plus le meme dessins des poignées que les deux au dessus

la première photo sont comme celle de ma T120 69 que j'ai acheté janvier 71 ,il y a eu sans doute des versions différentes selon les années ,il y a rien de simple avec nos motos :lol: :lol:

Vous avez des adresses pour les vraies? J'ai regardé le net mais comme je suis un gros nul pour ce jeu là, je veux bien votre aide. Sinon je me rabattrais sur Draganfly

jean-pierre a écrit : ↑21 déc. 2022, 17:29 la première photo sont comme celle de ma T120 69 que j'ai acheté janvier 71 ,il y a eu sans doute des versions différentes selon les années ,il y a rien de simple avec nos motos

Ouai mais en 71, ils avaient des problèmes d'approvisionnement en caoutchouc donc ils montaient des models de 73 !
Pas simple, j'vous jure...

Ma Bonnie de 1968 à également les mêmes poignées que celles de Jean-Pierre...

c'etait pas monté d'usine

je suis sur et certain que c'était les poignées d'origine j'ai assez trainé dans les bouc-lards comme Perroti et autres a l'epoque ça faisait même bizarre la decoupe coté inverseur d'ailleurs sur les catalogues on peu bien les voir

https://www.classicbike.biz/Triumph/Par ... ph650s.pdf