Les motos anglaises d'avant 1983

E faisceau doit être très semblable. Mes instruments sont identiques. Juste placés dans la nacelle. Oui l’allumage est très automobile avec un simple ‘delco’ comme une 4 chevaux.

Si les instruments sont dans la nacelle du phare le câblage se simplifie beaucoup et seulement tu devras trouver le bon endroit pour passer le faisceau entre la nacelle et la section du cadre et surement aussi la meilleur maniéré de diviser en cet endroit le faisceau principal en 3 ou 4 jonction auxiliaires de câbles de groupe plus fines.

Les schémas électriques son très jolis aux jeux, surtout quand ils sont colorés avec les couleurs du parchessi, le plus difficile c'est planifier les jonctions auxiliaires en groupes de fils et son parcours au long du cadre et le passage par les zones critiques de frottement, et ça c'est une information que d'habitude on ne retrouve pas dans aucun texte ni manuel.

Bon boulot!

Avec méthode et patience et réflexion ça doit le faire

manx69 a écrit : ↑26 janv. 2023, 18:40 D’après ses numéros mon ariel est de 1957. L’un d’entre vous aurait’il un shema électrique ??? Merci

quelle belle meule!!!
Gaaazzz!!!

Bientot

J’ai attaqué pour la mise en route. J’ai trouvé de l’allumage. (Le faisceau est moyen. Mort même}
J’ai déposé le carbu pour nettoyage. C’est quoi ce truc. Un enrichissement? Un starter?
J’ai pas reçu encore les docs techniques

Sur le levier est marqué: "up for rich". J'en conclus que c'est le starter...
( ou alors c'est: "lève toi et va bosser si tu veux des thunes")

c'est pas mal, çà

Oui, levier de starter sur carburateur SU
Repère 31 sur le dessin et part list (Choke lever)

https://draganfly.co.uk/product-categor ... buretters/

Il semble en bon état. Pas de dépôt ni de corrosion interne. Ça devrait le faire.
Le rupteur de l’allumeur est moyen. Pour le moment je l’ai un peu toilé et j’ai de l’allumage. Après je passerai sipossible en 12 volts et j’installerai un allumage électronique ‘j’ai pu voir que ça existait

J’ai vu que les Triumph thunderbird 6TA de 53 a 56 sont équipées de carbu SU semblables à celui de l’Ariel
Qui les connais ici???

ces carbu sont montés sur beaucoup de voitures anglaises, il y a pas mal de tutos en grand breton language
https://www.triumph-club-alsace.com/sit ... %20SU.html
https://www.triumph-club-alsace.com/sit ... %20SU.html

J’ai mis en route …. Elle a craqué a la première tentative au deuxième coup de kick. Elle tourne rond.
Mais j’ai une bonne fuite d’huile sur le primaire.

Oui avec le Delco ça doit être plus simple. Et mon faisceau sera aussi plus facile a confectionner
Hier j’ ai mis en route. Ça fonctionne bien. Mais bonne fuite au carter de transmission primaire
J’ai démonté. C’est nickel pour l’embrayage et la chaîne. Je me pose une question. Y a t’il d’origine un joint sur le couvercle de la primaire ?? Le mien ressemble à un fait maison en papier carton de merde !!!!