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J'ai démonté la roue avant de ma T120 de 72, et ho Surprise ! le tambour ressemble plutôt à un disque 78 tours. Chui zallé voir un rectifieur du coin qui malgré sa bonne volonté à baissé les bras disant qu'il ne peut pas serrer le moyeu sans l'abîmer .
c'est un moyeu conique et à cet endroit c'est de l'alu. Qekun aurait t'y une idée, je pense bricoler un truc et le faire moi-même. Merci et à peluche.
La reprise du tambour se fait après rayonnage, pas avant.
Il faut en général un tour à banc rompu pour pouvoir passer une roue complète.
Ensuite il faut prendre la roue entre pointe sur les roulements et mettre un toc d'entrainement.
Et ensuite prendre la passe la plus petite possible.
D'un autre coté ce qui est gênant pour un tambour n'est pas l'état de surface, mais la géométrie.
Donc le but de la rectification est surtout de mettre la piste au rond.
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