Les motos anglaises d'avant 1983

bonsoir
j, ai trouvé ,pour mettre sur mon triton un frein avant 4 cames Grimeca de 230
peut on le mettre sur une fourche de norton Atlas quelques conseils je suis preneur
poids, et qualité de freinages
merci a + chB

Le Grimeca est sans doute le plus "commun" des freins à tambour (surtout en 230), il a été fabriqué à plusieurs centaines d'exemplaires et
principalement en compète.
Le montage est bien sûr possible dans une Roadholder, à la condition d'y mettre les entretoises qui vont bien, et comme ça ne se trouve que rarement
dans le commerce, il te faudra les faire ou les faire faire. Et faire aussi la plaque de poussée.

Sur ma Roadholder montée avec un grimeca 230, il n'y a aucune entretoise, ça rentre pile poil.

bonsoir
merci a tous je pense que je vais le prendre
a + chB

Chouchen29 a écrit : ↑13 févr. 2023, 15:11 Sur ma Roadholder montée avec un grimeca 230, il n'y a aucune entretoise, ça rentre pile poil.

Alors c'est pas un Grimeca que j'avais vu avec des entretouèses...

Comme les grimeca ont souvent eu plusieurs vies, le rebord des flasques au niveau de l'axe a pu être diminué pour rentrer dans une fourche plus étroite. Ensuite on met des rondelles...

CCM a écrit : ↑13 févr. 2023, 21:07 bonsoir
merci a tous je pense que je vais le prendre
a + chB

je crois me souvenir que le Grimeca alu est un peu lourd, et assez "violent" sur l'attaque de freinage, gaffe sur le mouillé
on doit pouvoir "adoucir" les cames... ?
pour les entretoises, ça dépend aussi de la largeur des "Tés"