Les motos anglaises d'avant 1983

plus je prend de l'age plus je trouve que le plus mieux bien c'est l'origine

Beurk.... On dirait un jouet en plastique!!!!!

Quand je vois les enclumes derrière, je ne suis pas surpris.
Perso, j'aurais mis des roues plus petites encore, pour que ça ait plusss de gueule encore !

Je ne vois pas le message dans cette réalisation ...

Les anglais semblent très fort à ce jeux de la restoration "Star Trek". Il y a quelques années, c'était un Triton jaune du même acabit, venant de la perfide Albion, qu'il était de mauvais ton de ne pas trouver beau. J'étais pour ma part sidéré par la qualité du travail accompli pour un résultat... qui devait surement plaire à son réalisateur mais qui était complètement aberrant pour moi.
Mais là encore, chacun fait ce qu'il veut avec sa moto, une restoration full origine, à l'américaine, moderne, custom ou juste pour l'accrocher au mur de son salon.
Comme Zerton, je ne comprends pas ce que "l'auteur" a voulu exprimer. Mais c'est son choix.

j'aime bien les pare-cylindres
gaaazzz!!!

Bleu ciel clair le matin, l'union jack qui se remarque très visible dans le centre du "FeatherBed" orange que symbolise la tombée de la nuit, le message c'est très évident: A proper english gentleman does not motor about after dark and goes to bed....ou peut etre que l’interprétation encore soit plus simple: c'est une moto d'exposition mais si tu as envies de la conduire plus mieux qui soit dans le pays des aveugles.

Je pense que l'inspiration des couleurs vient de la

déja, ce n'est pas un mouton... ou alors à 5 pattes,

nan, le papa, mister Lamb est un agneau !

tritonwild a écrit : ↑14 févr. 2023, 10:32 déja, ce n'est pas un mouton... ou alors à 5 pattes,

nan, le papa, mister Lamb est un agneau !

Tu parles sur la John Player vendue par Norton?