Les motos anglaises d'avant 1983

C'était mieux avant ?
Ce qui est sûr c'est que c'était beaucoup moins cher.

Potin du jour : En 1973, Derek Prior s’offre une sublime Brough Superior SS100 pour la modique somme de 150£
https://www.autonews.fr/buzz/il-achete- ... rme-117975

Eh oui !
En 73, j'avais 18 ans, étudiant et pas un rond...
On se contentait de rouler avec des épaves pas toujours à notre goût. Et on bossait l'été pour remplir le réservoir ...

Mais quand on lisait Moto Journal, y'avait beaucoup de motos intéressantes à vendre, pour des sommes très raisonnables, même pour l'époque!

Bon, là, on est dans l'extrême avec cette SS100 !

En 73 les originaux susceptibles d’acheter et entretenir une "antiquité" d'avant guerre (même rarissime) devaient se compter sur les doigts d'une main.

J'avais entre 12 et 13 ans, donc rien à regretter, je commençais à peine à rêver de Flanflan, Fantic, Gitane Testi, Malag
alors que je faisais "du cross" avec le Solex de ma sœur
donc l'idée de ventre mon circuit Scalextric ou même un rein pour acheter une Brough Superior ne risquait vraiment pas de germer.

Scalextric..... quelle honte.....
Tu pouvais pas avoir un circuit24 comme Michel Vaillant?
Pffffff

Ah mais maintenant que tu m'y fait repenser j'ai bien eu un circuit 24 qui lors d'une histoire rocambolesque m'avait été dérobé dans la cave,
suite à ce vol les parents du petit cambrioleur m'avaient offert en remplacement un super circuit Scalextric tout neuf.
Passer du circuit 24 au Scalextric, c'était comme passer d'une 125 Tobec poussive à une 650 Bonnie flambant neuve.

Shadock44 a écrit : ↑06 mai 2023, 11:20 C'était mieux avant ?
Ce qui est sûr c'est que c'était beaucoup moins cher.

Potin du jour : En 1973, Derek Prior s’offre une sublime Brough Superior SS100 pour la modique somme de 150£

Grosso modo çà doit faire un mois de salaire ouvrier de cette année là...

nino a écrit : ↑06 mai 2023, 23:01 Grosso modo çà doit faire un mois de salaire ouvrier de cette année là...

Et le prix de sa revente (281 750£ - 320 000€) 231 mois de salaire au smic net de 2023, soit un peu plus de 19 années.

Bon, c'est pas non plus comme le loto, le gars qui avait du goût a su l'entretenir
et rouler 20 ans avec et attendre 50 annuités avant de toucher "sa retraite complémentaire" bien méritée.

en 73 je ne l'aurai pas acheté , a 19 ans c'est difficile de se passionner pour un engin pareil dans des années ou on se passionnait plus pour le progrès, les mini jupes,les tirages de bourre au retour de la Bastille sur le périph. Personne a l'époque n'imaginait une mode vintage au 21eme siècle ou les voitures seraient sur coussin d'air.Si on avait su on aurait stocké ,j'ai vendu a un collègue une R8S en bon état 50 francs ..en 79 ou 80
le même modèle se négocie aujourd’hui,pas loin de 20.000 euros .Mais je ne crois pas qu'une new T120 ou une Laguna aura une grande valeur en 2050

A presque 17ans j'ai revendu mon matos de bassiste pro (guitare et ampli) pour m'acheter une BSA Lightning A65 neuve.
Je l'avais payée dans les 8000 francs et l'option clignos 500 balles.

En 79 j'ai achete une de mes soyer 08 (la plus rare 3 connues et un moteur incomplet) pour 100 francs soit 15 euros et quinze centimes d'aujourd'hui... Dans ce domaine rien n'etait cher a l'epoque. En 72 ma porsche 356 hard top soude 1961 ex rallye preparation abarth etc c'etait 1500 francs en euros ca fait 250 !... C'etait qd meme bien mieux avant!!...

Et le prix des gauloises !