Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour,
j'ai une petite fuite à l'arrêt sur mon B40. Elle semblait venir du pignon de sortie de boite. J'ai donc remplacé le joint de la plaque située entre l'embrayage et le pignon de sortie de boite, ainsi que le Spi de cette plaque.
C'est mieux, mais je pense que la vrai fuite vient du Spi qui est entre le pignon et la boite.
Est-ce que quelqu'un peut SVP me donner les references de ce joint ?
Merci à vous (c'est un moteur BSA GB40)

No problem, Sir William :

référence: 41-3054
Description: Mainshaft oil seal

Ce sont les mêmes pour tous les monos unit .
Attention, pour sortir le moyeu d'embrayage , il faut l'outil Kivabien ....but you know that ...et je l'ai à la maison .

Merci dear !
je vais commander celà.
Je pense avoir cet outil aussi (enfin que crois car j'ai déja sorti l'embrayage une fois)
A +

Si vous le sortîtes, c'est que vous l'avez !
Anyway, le mien est à disposition , with great pleasure !
Ah oui, il y a des spi (chez Bazarland et la Foirfouille ) qui ressemblent à des spi mais dont la portée est mal placée: elle arrive sur le chanfrein du pignon , alors forcément ....et ne me demande pas comment je le sais ....
Donc vérifier avant montage !