Les motos anglaises d'avant 1983

Je pense que tu n'as pas publié tes vidéos Youtube, la machine demande un des identifiants

E.T.

J'ai vu et entendu les scott tourné sur le circuit ça fait pas un vilain bruit de 2 temps
ça fait un joli bruit bien rauque et bien rond et ça a l'air de bien avancer !

Une Vincent avec alternateur

ET a écrit : ↑29 mai 2023, 18:21 Je pense que tu n'as pas publié tes vidéos Youtube, la machine demande un des identifiants

E.T.

bien vu

c ok pour les 2 videos

J'espère que j'encombre pas trop le forum !

c'est tout... !!!

Merci pour toutes ces tofs, y'a des engins incroyables

une Véloce avec un cadre ... ? Seeley ?

et cette moto multicylindres (V 8 turbo) ? AAC en tete refroidi liquide, à cadre poutre... grosse poutre ! c'est quoi t'est-ce ?

superbe toutes ces motos encore Merci

et cette moto multicylindres (V 8 turbo) ? AAC en tete refroidi liquide, à cadre poutre... grosse poutre ! c'est quoi t'est-ce ?

superbe toutes ces motos encore Merci
[/quote]

Hello TIWY , la mob V8 c'est la 500 GUZZI le truc sur le coté c'est la pompe à eau .

La Veloce verte à cadre Seeley et boite Triumph...c'est quoi, la culasse ????

Clubman a raison, c'est la Guzzi V8, et c'est pas un turbo mais la pompe à eau
Merci pour les photos,Yvan.
J'y étais en tant que mécano dans le box du Green Racing Team. J'ai décidé de ne plus rouler aux CML, trop de monde en piste, dangereux vu le mix des machines et des "pilotes"....trop de drapeaux rouges....
Effectivement quelques belles bécanes mais toutes vues lors de précédentes éditions.
J'ai été surpris, par contre, de l'état lamentable de certaines motos présentées.....