Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour à tous, j'envisage de passer le Norton en carte grise collection. Le hic, c'est qu'il est monté en café racer avec pas mal de modifications. Faire une demande à la FFVE risque donc d'être un parcours du combattant. Si d'aucun l'ont déjà fait, toutes vos suggestions seront les bienvenues.
A la base c'était un 850 MK3, merci.

Si je peux me permettre une petite question, pourquoi faire ?

Je me posais la même question,d'autant qu'il y aura aussi contrôle technique en carte grise collection comme en carte grise normale..

Francis V a écrit : ↑02 juin 2023, 14:00 Je me posais la même question,d'autant qu'il y aura aussi contrôle technique en carte grise collection comme en carte grise normale..

Pour les voitures (anciennes), c'est la fréquence qui change.

Pour éventuellement éviter les tracasseries avec la maréchaussée qui peut être tatillonne par moment et éventuellement espacer le contrôle technique à venir. On ne sait pas trop ce qu'il va y avoir dans l'enveloppe.

Une question. Je ne connais pas la loi en France, mais c'est une chose que m’intéresse personnellement donc j'envisage pouvoir vous rendre visite avec mes vieilleries.

Le loi prévoit que les mairies aient le pouvoir normatif pour permettre ou interdire la circulation d'un véhicule carte grise collection dans le ZFE?

Je l'ai fait avec ma T140 café racer.
Ils ne sont pas tatillons. J'avais juste enlevé un disque et son étrier à l'avant histoire de ressembler un peu mieux à l'origine (monodisque) et plaquer l'étrier Brembo de l'arrière avec le cache d'origine.
J'ai l'impression qu'ils vérifient surtout les plaques constructeurs et les numéros moteurs et cadre gravés.
Comme j'avais changé les carters moteurs MAIS gardé les anciens carters, j'ai envoyé la photo du numéro moteur de l'ancien carter matching avec le numéro gravé sur le cadre.
C'est tout. Et tout s'est bien passé.

Pachi a écrit : ↑02 juin 2023, 14:36 Le loi prévoit que les mairies aient le pouvoir normatif pour permettre ou interdire la circulation d'un véhicule carte grise collection dans le ZFE?

Non, pour les ZFE, la loi précise bien que les véhicules immatriculés en collection ne sont pas concernés. Jusqu'à quand?????

Pareil qu'en Espagne et pourtant, a mon avis de madrilène dont ville au complet sera a 2025 une ZFE, c'est la seule raison pour demander une carte grise collection: pouvoir circuler.

A quoi sert espacer la fréquence des contrôles techniques d'un véhicule dont circulation c'est interdite?

Pachi a écrit : ↑02 juin 2023, 15:29

A quoi sert espacer la fréquence des contrôles techniques d'un véhicule dont circulation c'est interdite?

Les ZFE ne sont que dans les très grands villes ( jusqu'à présent), donc tu peux circuler partout ailleurs.

Pour la carte grise collection si ta moto est en racer cela ne pose pas de problèmes pour le dossier.

Ensuite une fois ta carte grise collection faite tu ne pourras pas revenir à une CG Normale.

Pour les numéros, c'est uniquement les numéros de cadre, numéros moteur ne sont pas signalé sur la CG

Pour l'identification du cadre, les machines des états unis et d'autres pays européen (Allemagne) avaient une frappe à froid surtout pour les commandos et c'est elle qu'il faut indiqué et non la plaque usine.

zerton a écrit : ↑02 juin 2023, 16:31

Pachi a écrit : ↑02 juin 2023, 15:29

A quoi sert espacer la fréquence des contrôles techniques d'un véhicule dont circulation c'est interdite?

Les ZFE ne sont que dans les très grands villes ( jusqu'à présent), donc tu peux circuler partout ailleurs.

Allez-y si tu as le courage et dites-lui aussi a un parisien, bordelais, toulousain..., la même chose que tu viens de dire a un madrilène!

zerton a écrit : ↑02 juin 2023, 14:17

Francis V a écrit : ↑02 juin 2023, 14:00 Je me posais la même question,d'autant qu'il y aura aussi contrôle technique en carte grise collection comme en carte grise normale..

Pour les voitures (anciennes), c'est la fréquence qui change.

Oui mais pour les motos on n'en sait rien de formel à ce jour.

De ce qu'on a pu lire il y a peu ça change vraiment peu,à suivre.

c'est a nouveau le CT qui est d'actualité a la TV ,la carte grise collection j'ai toujours considéré que c'etait mieux que pas du tout j'imagine quand même que dans quelques années les déplacements seront limités comme avant et peut être avec des autorisations pour uniquement les manifestations historiques ce qui cadrerait bien avec le terme "collection". L’avenir est électrique profitons donc de nos ferrailles polluantes pendant les années de jeunesse et de liberté de circulation restantes

On oublie que dans les racines plus profondes de notre culture s'est institué "la bulle" comme source de financement des institutions qui purifie n'importe quel pèche, aussi l'air pollué pour nos ferrailles.

La carte collection et le CTV, a mon avis, ne sont que deux bulles prévues pour l'Etat pour expier nos péchés (a tous ceux qui paient).