Les motos anglaises d'avant 1983

Les pets dans le pot à la décélération.....

Ligne d'échappement pas étanche?
Trop riche?
Pas assez riche?
Trop d'avance?
Pas assez d'avance?

J'ai tendance à pencher pour "pas assez d'avance": Magnéto dure à caler. Ça le fait plus quand je roule avec la manette d'avance un peu rentrée, mais même manette à fond

Bon je vais remonter l'aiguille du "milieu" à "tout en haut".

Xav' c'est bizarre ce que tu dis pour l'avance.... quand je la diminue à la manette ça le fait PLUS (de pets)???????

Je vais commencer par mettre de la pâte à échappement à la jonction culasse/tube.

Si tout est bien étanche ,gicleur de ralenti pas assez gros

Je viens de mettre du mastic
A l'inspection du bout du tube, il y avait visiblement des passages de gaz.

Le gicleur de ralenti (19, si je me souviens bien), je suis bien réglé avec 1 tour 3/4. Donc je pourrais l'augmenter.

Trop de cassoulet

T'es jaloux, voilà tout.... faites pousser des haricots dans le pays basque, déjà.

Après, le cassoulet c'est souvent avec des haricots Tarbais, et la moungetado c'est Ariegois

Bon je pense que une prise d air a l échappement doit donner les mêmes symptômes

possible trop d'avance,je t'ai expliqué 2 fois comment verifier.

Oui, je sais faire, mais je viens de le faire, vérifier, revérifier et ça a l'air d'être bon, l'avance.
J'ai grossi le gicleur de ralenti, je laisse l'aiguille comme elle est (milieu) , j'ai mis du mastic à la sortie culasse. J'essaye demain (ou lundi).
De toute façon on est très proche du réglage optimal. Elle marche super bien. 350 miles de rodage au compteur,.... par ce temps, c'est un bonheur.

Le truc, c'est qu'on met souvent trop que pas du tout pour l'avance. Le moteur n'a plus aucune pêche quand l'avance est très insuffisante au point de faire des pets dans le pot. Enfin il le semble.

Si tu as vérifié si le tube d’échappement s’est sorti un peu de sa place…, manque d’essence ou fausse entrée d’air?

Bon, 20 bornes plus tard.

Le problème semble résolu, merci de vos conseils .

J'ai :

• Mis du mastic échappement entre la culasse et le tube d'échappement
• Augmenter le gicleur de ralenti (23... le plus gros)
• Régler le ralenti.

Ca ronronne, ça trace, chuis jouasse!

Quand l’échappement de Carmela pétarade c'est ou parce qu'elle me dit que je dois passer a la réserve ou parce que quelque jonction entre la cuve et le corps du premonobloc 276 s'est desserre un peu et l'essence y fuit.

Les deux choses ont en commun que le niveau d'essence dans le corps du carburateur est très bas, ou pareil a avoir un niveau très bas de la cuve.

Surement que ça ne sera pas ton cas, mais si le problème continue, au cas où, vérifie le niveau de la cuve.