Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour , je recherche un filtre huile pour ma Matchless G3LS de 55 . Sur les différents sites de fournitures consultés les filtres sont épuisés.
Avez vous une adresse ou en trouver ? ( j'oubli Ebay et les vendeurs en Inde ! )
Merci d"avance

Il existe une embase sur laquelle on peut monter des filtres à huile simca 1100 ou 2CV. A monter sur le retour huile au réservoir

Une photo ?
C'est le filtre rond en grillage et feutre ?
J'ai peut-être ça.

Le filtre origine peut se démonter et etre nettoyè

jean-luc a écrit : ↑20 juin 2024, 13:34 Une photo ?
C'est le filtre rond en grillage et feutre ?
J'ai peut-être ça.

Bonjour ( réponse tardive j'étais absent )
Oui il s'agit du filtre rond grillagé ( 15/20cm de long ) sur le retour et qui prend place dans le réservoir d'huile.
Cordialement

alain 41 a écrit : ↑20 juin 2024, 19:01 Le filtre origine peut se démonter et etre nettoyè

Si impossibilité de trouver , pourquoi pas
Mais les impuretés sont au centre du filtre ,pas évident à nettoyer
Merci

Je pense qu'à cette époque, date de la conception, les filtres n'étaient pas du consommable comme aujourd'hui .Donc nettoyage et enlevé ce que tu peux

Je l'ai retrouvé.
Mais il est usagé
Pas d'une grande utilité donc.
Désolé.

Merci à tous
Cdt

Assez facile à fabriquer surtout si tu as le modèle avec les cotes
Ça reste un morceau de coton avec un grillage pour ne pas que ça parte en lambeaux.

Pas si simple que ça à mon avis pour trouver le tissu qui va bien et il y a un bord retourner pour que ce soit étanche et que ça ne bouche pas le trou
J'ai déjà entendu parler de gens qui ont cassé leur moteur à cause d'un filtre merdique

ca ?
https://www.vintage-motorcycle.com/en/p ... e-cylinder

chris31fr a écrit : ↑23 juin 2024, 20:19 ca ?
https://www.vintage-motorcycle.com/en/p ... e-cylinder

Bonjour
Oui tout a fait

Hello,
est-ce que c'est cette magnifique Matchless qui était présente à Carency ?

si ça peut aider,

la notice de ma 16 MS en 1955 :