Les motos anglaises d'avant 1983

Hello a tous les zamis
bien qu'absent du forum j'ai toujours du plaisir à vous lire.. je donne des nouvelles..
voila le petite dernière en cours de finalisation..
Bitsa Triumph Pre unit 56 base 6 T culasse Delta - fourche et frein avant T120 TT
petite histoire :
PArtie cycle achetée en pièces détachées il y a quelques années à un niçois qui a voulu s'expatrier.
Le reste a remonter, roue a rayonner, moteur à remonter..
j'avais un peu de pieces en Rabb donc je la fais courte...
Vilo - cylindre et piston en cote STD, culasse delta soupapes neuves
AC 3134 ADM et 3325 a l'échappement, magneto refaite.. fourche tubes, bagues neuves etc..
Boite refaite a neuf..pompe à huile neuve et j'en passe..
L'idée avec ce piège hormis cadre epoxy et fourche repeinte c'était pour moi de conserver au max la patine.. donc reservoir dans son jus avec sa taule a nue, ses griffes et traces de brasures.. selle idem, juste faire pour s'assoir.. pour les pots ce sera des pots desert sled de chez aceclassics.. en rupture actuellement

Demarrage ok, retour d'huile ok, comme j'habite en desert urbain, un desert sled fera bien l'affaire.. et le CT.. ben c'est une autre histoire .. CG collection

Eh ben c'est bien joli tout ça !

Elle est Beeelle. , j'adore les ressorts de fourche apparents.

C'est quoi un desert sled? C'est un scrambler version desert médical?
J'aime bien le coté roots patiné bien métaleux. Mais tu vas lui mettre un minimum d'éclairage pour être en règle et surtout y voir la nuit? Ou tu restes en configuration cross pour l'exercice de style?

Mais c'est beau, c'est sobre, ça a l'air bien monté. Bravo.
Tu nous refais une photo quand t'as les pots?