Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour aux spécialistes,
Quelqu'un saurait me dire pourquoi sur certaines TRIUMPH T120 les pipes admission sont droite et d'autres inclinée.
Es ce que la culasse est différente ?

Merci

Oui,

si les conduits d' admission sont parallèles, il s' agit du modèle mono-carbu ( TR 6 ), non parallèles, c' est la culasse Delta pour la Bonneville.

A+,
Loïc.

Je n'ai jamais vu qu'un seul montage , les pipes légèrement inclinées vers l'avant .les seules ayant des pipes droites (et parallèles) sont des 750 dernière génération .

Gigi, voici une culasse de TR6 :



A+,
Loïc.

Quelle culasse a votre avis ?

guyader a écrit : ↑17 juil. 2024, 17:52 Gigi, voici une culasse de TR6 :



A+,
Loïc.

En tout cas elle bien belle.

Culasse de Bonneville, mais pas de 70, sur celle de 70, les pipes d' admission se vissent dans la culasse, là, elles sont tenues pas des goujons.
Culasse 10 trous ?

A+,
Loïc.

guyader a écrit : ↑17 juil. 2024, 17:52 Gigi, voici une culasse de TR6 :



A+,
Loïc.

Oui, c'est bien une culasse de Tiger , mais notre ami parlait des culasses de Bonneville ...

Par contre l'image de culasse , apparemment 9 goujons et pipes non vissées me laisse perplexe ...

guyader a écrit : ↑17 juil. 2024, 18:34 Culasse de Bonneville, mais pas de 70, sur celle de 70, les pipes d' admission se vissent dans la culasse, là, elles sont tenues pas des goujons.
Culasse 10 trous ?

A+,
Loïc.

Oui je suis bien d'accord avec toi mais c'est quoi cette culasse car cette moto est vendue pour une 1970 (juin 70) d'après les numéros.
Dans l'annonce :
véritable 650 Bonnie t120 entièrement restaurée ex US carte grise Française

Merci a vous tous

guyader a écrit : ↑17 juil. 2024, 18:34 Culasse de Bonneville, mais pas de 70, sur celle de 70, les pipes d' admission se vissent dans la culasse, là, elles sont tenues pas des goujons.
Culasse 10 trous ?

A+,
Loïc.

Apparemment 9 trous, 10 trous c'est pour la T140

Possible que ce soit une de 70, au vu du reniflard.
La culasse a dû être changée par une plus récente lors de la restauration...

A+,
Loïc.

guyader a écrit : ↑17 juil. 2024, 22:28 Possible que ce soit une de 70, au vu du reniflard.
La culasse a dû être changée par une plus récente lors de la restauration...

A+,
Loïc.

Pourquoi les plus récentes étaient comme ça ? J'ai cherché mais pas trouvé de comme ça !

Je dois avouer que je ne connais pas bien les modèles suivants, c' est une simple hypothèse de ma part...
Sorry...

A+,
Loïc.

Bon , on ne voit pas bien , mais il semble que ce soit une 9 goujons, , avec les boitiers qui ont des goupilles mécanindus de centrage ....qui sont le montage des 71 ...alors quid des goujons centraux, qui sur les modèles 71 sont différents des 70 ? Quand aux pipes elles ressemblent à celles des 750 ...Mais pas tout à fait !

Gigi, où est-ce que tu vois ces goupilles mécanindus sur les boîtiers ?

A+,
Loïc.