Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour à tous !

Une tiger cub sans CG à refaire cela vaut quoi avec le numéro de cadre j'aimerais déterminer son age.... merci pour vos infos !

Bonjour,
avec le numéro du cadre, là : https://www.motos-anglaises.com/motos/t ... ation.html

il y a çà aussi : Si c'est une ancienne militaire il y a peut-être une règle particulière

On peut en faire une trial de cette moto?

super merci bcp !

Il semble que ce serait une 1958 selon les chiffres ! mais il y a un "F" devant le numéro de cadre ?
Pour le prix une idée ?

comment savoir si c'est une militaire ce n'est pas un trial de base ?

La peinture du cadre est révélatrice de l'origine de la chose ....Et à mon avis faute de savoir dans quel état est le moteur , ça vaut pas plus de 1000 euros...

Gigi, vous qui lisez dans les couleurs de cadre, pouvez-vous nous dire quelle est cette fourche ?

manx69 a écrit : ↑22 juil. 2024, 08:01 On peut en faire une trial de cette moto?

comme çà ? mais faut pas l'abimer
https://redcloudscollective.com/blogs/j ... -tiger-cub

Ma boule de cristal , associée au marc du café de ce matin me dit 125 Honda SL....mais c'est sans garantie du gouvernement ...
En même temps la fixation de garde-boue me fait penser au montage des Suzuki TS....mais c'est bien vieux, tout ça !!

C’est pas du honda la fourche

merci GIGI je sens un grand sorcier avec ce marc de café

Donc pas d'une grande rareté ce petit cub... et fourche pas d'origine

Donc le cadre que dit il ? et cette lettre "F" ? J'aime bien tout savoir...

Je me demande si le F ne signifie pas tout simplement France....Il me semble avoir lu un truc dans ce sens il y a longtemps...Cette frappe signalait la machine comme destinée à l'armée française .

Quand j'étions jeune ( écoute, gamin !) j'avais acheté un lot de 3 T20 "modèle Armée" aux Domaines, grâce au BOAD, lecture saine dont on profite dans une pièce réduite de la maison
avec une chasse d'eau, etc...
Bref, le réservoir et sa belle couleur kaki m'ont rappelé des souvenirs.
Fourche et roue ne sont pas d'origine bien sûr, ça pourrait être japonais mais je ne crois pas 125 SL. ce qui ne veut pas dire que c'est moins bien
que l'origine, au contraire !

Mais hélas, ce sont souvent des mécaniques bien rincées dont le refroidissement avait été sous étudié, et passées entre les mains de nombreux bidasses...
Ça peut se refaire, c'est une petite mécanique rigolote.

Bonjour , c'est un des seuls véhicule qu'on démarrait au dernier moment avant de défiler à cause des problème de refroidissement ( en Alsace , en 72 ) . Ca m'a toujours étonné qu'on fasse du tria l avec , mais je n'ai jamais pratiqué . Joli petit moteur .

J'ai explosé la chaine en faisant un peu vite le tour de la caserne , me suis arrété dans les gravier avant de me payer un bâtiment , ça calme . Aprés , un cardan de Jeep , ça recalme ...