Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour, j'ai ouï dire par un puriste qui avait repéré sur internet qu'on pouvait remplacer le flasque (Ariel)simple came de l'A10 par un double came de H..onda CB350 (chut) ?
Qui saurait où trouver quelques infos sur ce sujet ?

es tu sur que ça freine beaucoup mieux qu' un tambour rectifié et des garniture de qualié ?

Merci pour les réponses.Le frein Ariel suscite beaucoup d'intérêt, j'avais déjà posé une question sur ce sujet il y une dizaine d'années...ET malgré une rectif et des garnitures tendres, peu d'amélioration...Je souhaite contacter Rémi car j'ai un double came Honda CB350 en magasin...comment faire ?

Il ne te reste plus qu'à trouver un cb 350 sans frein avant

Ça ça doit être plus difficile à trouver qu'une A10 ou une A7 même complète

Quel est le diamètre du tambour ? Passe que j'ai un flasque de frein de japonaiserie au grenier.
Si ça se trouve.....

Merci, mais j'ai aussi un flasque de CB350 à l'atelier, je vais essayer.
Il y a du travail au tour sur l'extérieur du flasque , au centre (l'axe BSA est plus gros) et il faut retourner la roue
beau programme !!

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