Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour,
c’est encore moi l’humain de 72 ans architecte qui travaille encore !
Pour une T140 guidon Anglais, pour passer à un guidon US faut-il changer les câbles gaz et débrayage qui seraient trop courts ?
Merci de vos précieux conseils.
Cordialement

Oui.... Tu peux acheter les câbles qui vont bien sur le net (si ils existent tout faits, ça je ne sais pas), soit les faire faire par Venhill, Chatokhine, du sur mesure , soit les faire toi même si tu sais faire.
Pour le câble d'accélérateur , c'est facile : de la gaine et du câble de dérailleur vélo (décathlon ou n'importe quel magasin de vélo). Il faudra réduire la boule en étain à la lime (sans abîmer le câble) pour qu'elle passe par le trou du boisseau.

Merci bcp

Et probable que la durit de frein soit un poil courte aussi ...

zerton a écrit : ↑12 août 2024, 12:16 Et probable que la durit de frein soit un poil courte aussi ...

Je pense que oui

Il faut tout changer ce qui est au guidon, les câbles, le flexible de frein ainsi que les câbles électriques des comodos

Pas d'accord, j'ai une T120V et jn guidon US et le seul câble qui était trop court c'était le frein avant. Même les câbles de commodos vont bien.
seul inconvénient, le guidon monté sur silent-blocs branle un peu.

helendam a écrit : ↑03 mars 2025, 03:58

zerton a écrit : ↑12 août 2024, 12:16 Geometry Dash Et probable que la durit de frein soit un poil courte aussi ...

Je pense que oui

PRESENTATION
Merci de vous présenter ici, votre région, votre vie de motard, vos motos ....