Les motos anglaises d'avant 1983

J’avai pas utilisé ma Tr6c depuis quelques mois. Au dernier roulage tout était ok.
Je doit l’utiliser dimanche donc sortie de garage mise en route .ça craque au premier coup mais!!!! Le kick reste en bas quelques secondes en vibrant avec le grésillement du Rocher !!!! Faut faire quoi? C’est quoi qui est mort?

Ça ressemble à un ressort de kick cassé ça.

Je pense pas le kick remonte après et reste en place en roulant

Pas d'accord. Sur les Triumph le ressort est assez puissant pour ramener le kick. A part la casse du ressort.... je vois pas

Si le ressort est cassé le kick ne remonte plus

Et si le kick ne remonte pas c'est que le ressort est cassé, je crois.
Mais pour en avoir le cœur net, il faut démonter le couvercle de sélection

Si c'est bien le ressort cassé, il faut le changer, rien de bien mystérieux.
Un peu délicat quand on referme le couvercle avec le ressort en tension, mais ça se fait bien , même seul.

Quand le kick reste en bas, ça use le système du rocher de kick : l'engrenage fou ne peut plus se dégager du kick (ce n'est possible que quand le kick est en haut) et ne peut pas tourner avec l'engrenage claveté sur l'arbre. Donc clac clac clac....

Il faut sentir moteur arrêté si il y a un frottement qui freine son mouvement quand il est en position basse.

Si il était cassé, c'est en position haute qu'il ne tiendrait pas.
C'est dans cette position haute que le ressort est le moins bandé, et donc le plus susceptible de ne pas retenir le kick.

Anyway, il convient d'ouvrir le carter et de vérifier le serrage de l'écrou du rochet ....qui cale également l'arbre primaire en latéral ....

kick qui ne remonte pas ? lié a l'age ?

Re mise en route ce matin. Et ça fonctionne normalement ?????

Pilule bleue ?

Non juste un coup de jarret ferme

Moi, j'irais vérifier le serrage de l'écrou du rochet ...