Les motos anglaises d'avant 1983

J'ai récupéré un Shindengen SH538 , je sais que les 3 fils jaune c'est entrée alternateur , mais en sortie j'ai 2 rouge/blanc , 2 vert et 1 noir , comment on les branche

Salut Joël,

J'ai trouvé ça, sur une moto avec le négatif à la masse, rouge au + batterie via fusible, vert au - batterie, noir au + après contact.

https://laverdaforum.com/threads/shinde ... ons.99585/

Chouchen29 a écrit : ↑27 oct. 2024, 09:43 Salut Joël,

J'ai trouvé ça, sur une moto avec le négatif à la masse, rouge au + batterie via fusible, vert au - batterie, noir au + après contact.

https://laverdaforum.com/threads/shinde ... ons.99585/

Salut Patrice , j'avais vu ça aussi , mais les couleurs de fils indiquées pour le triphasé ne correspondent pas

Le triphasé c'est les 3 jaunes, c'est où que ça ne correspond pas ? Je pige pas

Chouchen29 a écrit : ↑27 oct. 2024, 10:49 Le triphasé c'est les 3 jaunes, c'est où que ça ne correspond pas ? Je pige pas

il y a fil marron et noir qui ne correspond pas

Il me semble assez ancien ce RR, un conseil mettre un FH, les "vieux" SH ont tendance à avoir des problèmes de tension trop faible etc.
Le FH est vraiment fiable et a un excellent rendement.

Ça m'intéresse, j'avais lu le sujet la dessus, mais en plus simple, t'aurais une référence du bidule a acheter ????

Par exemple FH020, FU012, etc monté sur Yamaha, BMW, Triumph, Honda etc. depuis 2007 de mémoire.
Attention aux copies !
exemple : https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/2712360534 FH012 de BMW à 45 €

Après quelques recherches , je pense que les rouge/blanc sont le + et les verts le - , peut tu le confirmer michelm

A priori Rouge blanc c'est le +, il est possible de le tester il faut l'alimenter par une tension d'alternateur moto et voir ce qui sort. Il peut être nécessaire de mettre une charge par exemple une lampe 12 V. Un redresseur fonctionne mal sans charge derrière, les mesures peuvent être complètement faussées.

Mais je me répète ces vieux SH sont à ne PAS UTILISER !
J'en vois un : c'est direct à la benne

Merci !!!!!!!