Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour,
on m'a dit que les cadres de A7 et A10 commence toujours par A 7 vrais ou faut.......
Merci

C'est le cas des monos B32 et 34, alors je suppose que pour les twins, c'est le même potage...

Toutafè !! À l'exception des Rocket Gold Star dont le cadre est frappé DA10. On trouve donc des cadres jusqu'à EA7, et l'on m'a dit, mais je n'ai pas vu, des FA7. Pour les coulissantes, le A7 peut être suivi de 'S', ce qui ne signifie pas Sport ou Saucisson, mais Spring, et dans ce cas, c'est avec un arrière de cadre coulissant. Les rigides étaient disponibles jusqu'en 1952 au moins, et l'on pouvait commander une coulissante jusqu'en 1962 pour un usage side car. Ces motos sont d'ailleurs assez intéressantes, car dotées d'un ensemble cylindre/culasse à grosses ailettes, et d'une fourche avec le frein central. Hop !

Des questions ?

Oui.... je suis assez déçu de l'incertitude sur les FA7. On ne peut plus compter sur personne.
Alors que c'est très simple le FA7 :

Ce sont celles qui ont des boules ?????
Pour les box of night ???

Si ça peut éclairer:

Tiré du BSA buyer's guide par Roy Bacon.

elmo a écrit : ↑16 déc. 2024, 18:15 Oui.... je suis assez déçu de l'incertitude sur les FA7. On ne peut plus compter sur personne.
Alors que c'est très simple le FA7 :

Curieux ton FA7 ? T'es accorde comment? Deja si la photo etait a l'endroit ca aiderait.....

Pour les cadres A7 A10 plunger j'ai pas souvenir de differences sur les miens. Faudrait peut etre que je revise mais ils sont inaccessibles pour l'instant. Dans un mois ou deux....

En partant du haut : mi la fa la do mi .... FA7 quoi!

En guitare classique c'est un barré

Dans un cas la 7ème est majeure (Mi) dans l'autre elle est mineure (Mi bémol)

Comme Francis tu n'aimes pas les barrés ?

Le concerto en sol mineur !

En si bémol gratiné
On s'éloigne du sujet....